Андрей Никитин рассказал о ремонте мостов в Новгородской области
По словам главы региона Андрея Никитина, соответствующая программа о ремонте мостов уже принята на 2022 год.
На неё заложено 5 млрд рублей из регионального бюджета. Это не позволит решить все проблемы, но затронет самые острые из них. Для этих целей в Новгородавтодоре воссоздали специальный отдел, который был закрыт 12 лет назад.
«Дело в том, что в Новгородской области нет ни одной мостостроительной организации. Сейчас регион старается привлекать компании, которым были бы интересны долгосрочные контракты. Мостовики – это отдельные подрядчики, которые не имеют отношения к тем, кто просто строит дороги. Это другие предприятия, но с другой стороны нельзя рассматривать строительство мостов в отрыве от развития местной сети автодорог», — пояснил Андрей Никитин.
Он также отметил, что из-за отсутствия федерального финансирования строительство и ремонт переправ может происходить чуть медленнее, чем было запланировано.
«По моей инициативе были приняты две программы. Первая – это ремонт приоритетных улиц районных центров, по аналогии с тем, как в Великом Новгороде работает программа по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На это запланированы отдельные деньги, с каждым главой района обсуждались приоритетные направления. Данная программа пока рассчитана на три года. Вторая программа касается именно мостов. В бюджете она также учтена», — сказал глава региона.
За пять лет на ремонт дорог в Новгородской области было потрачено 20 млрд рублей. Губернатор заверил, что не меньше будет и в следующую пятилетку.
На участке Киевского шоссе от Волхонского шоссе до границы с Ленинградской областью в районе деревни Дони в текущем году заменят асфальтобетонное покрытие.
Сроки начала и окончания работ будут определены позднее, однако уже известно, что движение автотранспорта на всем участке длиной почти 9 километров будет ограничено. Сметная стоимость работ определена в размере 465,7 млн рублей.
Магистраль была включена в Адресный перечень дорог, подлежащих текущему ремонту в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего он содержит 46 адресов общей протяженностью около 80 километров. На эти цели из федерального бюджета Санкт-Петербургу выделили 1 млрд рублей.
Городская часть Киевского шоссе вместе с участком Пулковского шоссе от поворота на Пушкин до Волхонского шоссе была реконструирована в 2007-2011 гг. Трассу расширили вдвое, также появился разделительный барьер, что радикально повысило безопасность дорожного движения. В рамках реконструкции появились тоннель в месте пересечения Пулковского и Петербургского шоссе, путепроводы на Волхонском и Красносельском шоссе, а также несколько надземных пешеходных переходов.
Напомним, что в октябре-ноябре 2021 года в рамках адресной программы текущего ремонта дорог отремонтирован участок Пулковского шоссе от Петербургского до Волхонского шоссе. Подрядчик ООО «СК «Орион плюс» заменил асфальт на проезжей части, на тротуарах и обновил бордюрный камень.