В Павловске могут воссоздать Музыкальный вокзал
В Санкт-Петербурге могут воссоздать Музыкальный вокзал.
Речь идет об историческом здании и конечной станция первой железной дороги Российской империи — Царскосельской железной дороги. Вокзал в Павловском парке в районе Большой звезды и был разрушен во время Второй мировой войны.
Как уточняет пресс-служба администрация Пушкинского района, здание Музыкального вокзала Павловска — это собственность музея-заповедника «Павловск». Там сообщили, что РЖД подтвердило готовность воссоздания Музыкального вокзала.
Сотрудники научно-фондового отдела музея-заповедника совместно со специалистами ОАО «РЖД» изучили и проанализировали архивные материалы, относящиеся к истории Музыкального вокзала. Также был проведен комплекс исследований: аэровизуальное, лазерное сканирование и неинвазивное геофизическое обследование территории бывшего вокзала для локализации на местности остатков фундаментов и иных конструкций.
Все мероприятия выполнены с целью формирования и получения в КГИОП задания на воссоздание Музыкального вокзала на территории Павловского парка. Сейчас разрабатывается концепция развития музея-заповедника, которая в текущем году будет представлена Министерству культуры РФ.
Один из ее разделов посвящен необходимости воссоздать Музыкальный вокзал с восстановлением исторической объемно-пространственной композиции участка Павловского парка, прилегающего к вокзалу.
В 2027 году город будет отмечать 250-летний юбилей Павловска. Концепция развития музея-заповедника станет основой плана подготовки празднования юбилейных дат основания и возрождения Музыкального вокзала.
Два участка бывшей промышленной зоны Медведково ждет реорганизация.
Проекты решений уже опубликованы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Площадь территории, подлежащей комплексному развитию, превышает 20 гектаров. Участки находятся неподалеку от Медведковского лесопарка и МКАД, а с северо-восточной стороны они ограничены Полярным проездом. Сейчас на них расположены склады, офисы и автосервисы, а после реорганизации здесь появятся спортивные и досуговые объекты, более 10 тысяч новых рабочих мест и удобная инфраструктура. Вложения в реорганизацию превысят 40 миллиардов рублей, а поступления в бюджет составят 5,5 миллиарда рублей в год», — отметил заместитель мэра Москвы.
Как уточнил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александр Прохоров, в бывшей промзоне в районе Северное Медведково инвесторы возведут почти 400 тысяч квадратных метров недвижимости.
«Оба участка займут постройки общественного и делового назначения. Уже известно, что на втором участке возведут спортивный комплекс площадью 15 тысяч квадратных метров. Всего по программе “Индустриальные кварталы” их будет построено 27, — пояснил он. — Кроме того, на территории промзоны появятся гостиница и культурно-досуговый центр площадью 26 и 12 тысяч квадратных метров соответственно, а также храм».
Комплексное развитие бывших промзон, которое проводится в рамках проекта «Индустриальные кварталы», даст городскому бюджету почти три триллиона рублей. Общий объем инвестиций составит свыше семи триллионов рублей.
Этот проект позволяет использовать фактически заброшенные городские территории. Первый договор об их комплексном развитии заключили в июле 2020 года. Он касался бывшей промзоны Октябрьское Поле, общая площадь которой равна 5,92 гектара. Инвестиции в ее развитие составят около 14 миллиардов рублей, бюджетный эффект — около 1,8 миллиарда рублей. Срок реализации проекта — шесть лет, но инвестор планирует завершить строительство до 2024 года.
В Москве реорганизовывают более 130 территорий — это около двух тысяч гектаров. Среди крупных проектов комплексное развитие участков промзон Коровино, Кунцево, Алтуфьевское Шоссе, Огородный Проезд, «Южный порт» и других. В новых индустриальных кварталах создадут более 500 тысяч рабочих мест.