В Сосновом Бору отремонтируют главный корпус медсанчасти
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта здания отделения профилактики ФГБУЗ ЦМСЧ №38 ФМБА России. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Центральная медико-санитарная часть № 38 Федерального медико-биологического агентства расположена на улице Больничный городок в Сосновом бору Ленинградской области. Это многопрофильное лечебно-профилактическое учреждение, которое оказывает медико-санитарную помощь работникам предприятий, в том числе с вредными и особо опасными условиями труда, а также всему населению города в объеме территориальной программы госгарантий.
Проектом, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт главного корпуса медсанчасти, где находится отделение профилактики, рассчитанное на 150 посещений в смену.
Планируется отремонтировать навесной вентилируемый фасад здания 1969 года постройки, отмостки, цоколь, покрытие пола, больничный лифт, в котором заменят оборудование, частично поменять трубопроводы холодного и горячего водоснабжения, а также бытовую канализацию в подвале.
Генеральный проектировщик объекта – ОАО «Авангард». Застройщик – Федеральное государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Центральная медико-санитарная часть № 38 Федерального медико-биологического агентства».
Открытый в конце прошлого года автомобильный мост между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей вошел в топ-пять объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рейтинг включены наиболее интересные и социально-значимые дорожные объекты со всей России.
Как отмечается на официальном сайте дорожного нацпроекта, новое сооружение заменило загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе, а особенностью путепровода стали тротуары из цветного литого асфальтобетона: красный с одной стороны и синий ― с другой. В процессе его возведения применялись инновационные отечественные материалы и оборудование, позволяющие увеличить срок его службы и облегчить содержание.
Напомним, первые машины поехали по путепроводу 31 октября 2021 года, старт движению дал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. За два месяца по новому путепроводу проехало свыше 50 тысяч автомобилей.
Мост был построен со значительным опережением графика, на год раньше запланированного срока. При его возведении был использован уникальный консольно-шлюзовой кран, который позволил смонтировать пролетное строение моста всего за полтора месяца.
По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, железнодорожной переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.