В Соляном переулке открыли памятник «Блокадному учителю»
В день 78-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, в Соляном переулке была открыта скульптурная композиция «Блокадному учителю».
На торжественной церемонии присутствовали губернатор Александр Беглов, председатель Законодательного Собрания Александр Бельский, заместитель полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Вадим Леонтьев.
«Сегодня священный праздник — День Ленинградской Победы. Мы храним память о подвиге ленинградцев в это трудное время. Весь город воевал, защищал любимый Ленинград. Работали женщины, дети старики, работали абсолютно все. Тушили зажигалки. Комсомольские отряды обходили квартиры, чтобы спасти детей, оставшихся без родителей. Наш низкий поклон сегодня – блокадным учителям», - сказал Александр Беглов.
С предложением об открытии памятника к губернатору обратилась блокадный учитель Надежда Васильевна Строгонова. Всю блокаду она проработала в детском доме и школе номер 161 на 6-й Советской улице. В здание этой школы попал снаряд, тогда погибло пять учителей, но всех ребят успели вывести. Надежда Васильевна также попросила установить памятную доску на том месте, где находилась школа.
Александр Беглов сказал, что все обещания, данные Надежде Васильевне, выполнены. Доска была установлена в декабре 2020 года, сегодня открыли памятник «Блокадному учителю».
«Хочу воздать должное всем учителям. И блокадным педагогам, и сегодняшним, которые работают в ковидное время. Это памятник мужеству всех учителей. Но прежде всего, конечно — блокадных», - сказал он.
Губернатор поблагодарил всех, кто участвовал в создании памятника, автора – скульптора Владимира Бродарского. Он отметил, что памятник получился по-настоящему ленинградским.
«В нем сила и доброта наших учителей», - сказал глава города.
В Музее обороны и блокады Ленинграда сегодня также открылась выставка, посвященная блокадной школе. На ней представлены аттестаты, ведомости, тетради, школьный дневник 1943/44 годов, сочинения, личные истории блокадных учителей и учеников.
В первые месяцы блокады в городе оставалось около 400 тысяч детей. В конце октября – начале ноября 1941 года открылись 103 школы. За парты село 90 тысяч ребят. декабрю 41-го осталось только 39 школ.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию участка дороги М-5 «Урал», проходящего по территории Республики Башкортостан. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения М-5 «Урал» – одна из старейших в России: первый ее участок от Москвы до Рязани был адаптирован для автомобильного движения в начале 30-х годов XX века. Сегодня трасса входит в состав дороги E30 европейской сети маршрутов и азиатского маршрута AH6.
Проектной документацией предусмотрена реконструкция участка дороги км 0+410 – км 0+750 протяженностью 380 м – на подъезде к Уфе. Автомобильная дорога расположена в административных границах Демского района городского округа город Уфа Республики Башкортостан. Категория проектируемой автомобильной дороги – магистральная улица общегородского значения 2 класса регулируемого движения.
Для обеспечения связи северного массива садоводческих товариществ и промышленных предприятий в направлении Уфы проектными решениями предусмотрено строительство разворотной петли с устройством путепровода в створе дороги М-5 «Урал», который свяжут с основным ходом с помощью переходно-скоростных полос. Длина однопролетного сталежелезобетонного путепровода составит 45,18 м, ширина – 26,9 м, что хватит для пропуска четырех полос по 3,5 м в обоих направлениях движения с разделительной полосой и полосами безопасности.
На участке построят необходимые примыкания, обустроят закрытую систему водоотвода. Особое внимание уделено обеспечению строительных работ при реконструкции и отводу существующего движения транспорта на период выполнения СМР. Основными проектными решениями предусматривается строительство временного объезда. Учитывая существующую инфраструктуру, положение реконструируемого участка дороги, основной вариант планировочного решения обеспечивает размещение (сохранение) автобусных остановок, въездов и выездов на/с существующие примыкания, а также исключающие пересечение в одном уровне в зоне реконструкции.
Чтобы обеспечить пешеходное движение, в том числе от ближайших автобусных остановок, вдоль трассы, разворотной петли, а также с каждой стороны путепровода устроят тротуары. На путепроводе, кроме прочего, огородят проезжую часть и разместят шумозащитные экраны с поручнями для пешеходов.
Проектировщик – ООО «УралГеоПроект». Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Приуралье» Федерального дорожного агентства».