Москвичи проголосовали за обновление стадиона «Авангард»
В проекте «Активный гражданин» завершилось голосование, посвященное благоустройству стадиона «Авангард».
Большинство участников — 82 процента — поддержали идею обновления спорткомплекса. Один процент пользователей внесли свои предложения. Вариант «Пусть все остается как есть» отметили пять процентов проголосовавших, а 12 процентов ответили, что решение должны принять специалисты.
Спорткомплекс «Авангард» расположен на шоссе Энтузиастов. Его построили в 1954 году и с тех пор ни разу не ремонтировали. Теперь на территории планируют разместить две детские и четыре спортивные площадки: волейбольную, баскетбольную, бадминтонную и для настольного тенниса. Там также появится зона воркаута.
Проект благоустройства предполагает сохранение и восстановление исторических объектов. Входную группу отремонтируют с воссозданием утерянных мозаик.
Кроме того, на территории обустроят фитнес-зону для людей старшего возраста, кафе, павильон проката, скейт-парк, пешеходный фонтан, а также многофункциональную спортивную зону с полосой препятствий и оборудованием для кроссфита и воркаута, беговые дорожки.
В рамках реконструкции станции Каланчевская построят новый вестибюль и пассажирскую платформу. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На участке железной дороги Каланчевская — Курская продолжается масштабная реконструкция. На остановочном пункте Каланчевская ведется строительство второй платформы и нового пассажирского вестибюля», — сообщил он.
На объекте также ведутся работы по возведению подпорных стен со стороны первого главного пути, устройству опор и укрупнительной сборке пролетных строений эстакад.
Позже специалисты начнут монтаж пролетных строений.
Реконструкция Каланчевской не только позволит увеличить пропускную способность участка в два раза, но и обеспечит возможность запуска четвертого Московского центрального диаметра. Запуск движения по МЦД-3 и МЦД-4 запланирован на 2023–2024 годы. Протяженность каждого диаметра составит около 80 километров (30–40 станций).