Объявлен архитектурный конкурс на разработку концепции города-парка «Яблоневые сады»
КГА Санкт-Петербурга сообщает, что в Воронеже до 30 апреля 2022 года будет проходить значимый для города и его жителей конкурс на разработку концепции комплексного благоустройства жилой среды парка «Яблоневые сады».
К участию в конкурсе приглашаются профессиональные архитекторы и творческие коллективы, специалисты, осуществляющие деятельность в сфере архитектуры, проектирования, дизайна, благоустройства.
Участникам конкурса предстоит разработать концепцию уникального будущего города-парка с яблоневыми садами, комфортными условиями для круглогодичного отдыха и разнообразными формами досуга горожан.
Подать заявку на участие в конкурсе можно до 01 февраля 2022 года. Призовой фонд составляет 1 050 000 рублей. Победитель получит денежный приз и приоритетное право реализации проекта по согласованию с заказчиком.
Конкурс организован общественной организацией «Воронежская Областная организация Союза архитекторов России» при поддержке Правительства региона и администрации города Воронежа. Оператором конкурсов выступает «БЮРО деловых событий».
Подробная информация о конкурсе размещена на сайте http://bureau-event.ru/applegarden
Открытый в конце прошлого года автомобильный мост между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей вошел в топ-пять объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рейтинг включены наиболее интересные и социально-значимые дорожные объекты со всей России.
Как отмечается на официальном сайте дорожного нацпроекта, новое сооружение заменило загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе, а особенностью путепровода стали тротуары из цветного литого асфальтобетона: красный с одной стороны и синий ― с другой. В процессе его возведения применялись инновационные отечественные материалы и оборудование, позволяющие увеличить срок его службы и облегчить содержание.
Напомним, первые машины поехали по путепроводу 31 октября 2021 года, старт движению дал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. За два месяца по новому путепроводу проехало свыше 50 тысяч автомобилей.
Мост был построен со значительным опережением графика, на год раньше запланированного срока. При его возведении был использован уникальный консольно-шлюзовой кран, который позволил смонтировать пролетное строение моста всего за полтора месяца.
По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, железнодорожной переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.