Строительство пассажирской платформы началось на станции «Рижская» Большого кольца метро
Возведение пассажирской платформы началось на станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. Стоит отметить, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Специалисты комплекса городского хозяйства в этом году благоустроят территорию возле станции метро «Некрасовка». Район развивается, сейчас там строятся торгово-развлекательный центр и три подземных пешеходных перехода, будет разбит сквер.
«В связи с этим появилась необходимость привести в порядок участок улицы Покровской, где они расположены, от Проектируемого проезда № 598 до Рождественской улицы», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Воздушные линии уберут под землю в кабельную канализацию, обновят тротуары и заменят покрытие проезжей части. Также специалисты обустроят удобные пешеходные маршруты с лавочками и информационными стелами, установят более 50 фонарей с энергосберегающими лампами.
«Главная задача проекта — сделать территорию комфортной и функциональной для местных жителей, — подчеркнул Петр Бирюков. — Поэтому запланировано создание новой прогулочной зоны, для автомобилистов отремонтируют плоскостную парковку площадью почти две тысячи квадратных метров, для владельцев собак приведут в порядок площадку для выгула и установят там новое оборудование».
Кроме того, сквер на Покровской улице озеленят. Дополнительно возле метро высадят 25 деревьев и 230 кустарников, а также обустроят газон общей площадью 6,7 тысячи квадратных метров.
Первый участок Некрасовской линии метро «Косино» — «Некрасовка» длиной 7,9 километра был открыт в июле 2019 года. А 27 марта 2020 года открылся второй участок — от «Юго-Восточной» до «Лефортова». На линии 10 станций, а ее протяженность составляет более 22 километров. Она частично дублирует юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии и на 20 процентов снижает нагрузку на него.