Строительство пассажирской платформы началось на станции «Рижская» Большого кольца метро
Возведение пассажирской платформы началось на станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Рижская» полностью завершены горнопроходческие работы. Монолитные работы выполнены на 85%, начался монтаж конструкций пассажирской платформы, и уже закончена укладка бетона на первом участке», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, на станции почти на три четверти завершен монтаж внутренних стен и перегородок.
«Продолжается устройство четырех эскалаторов и инженерных систем. Стоит отметить, что «Рижская» строится закрытым способом на глубине более 60 метров, как и другая станция северо-восточного участка – «Марьина Роща», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в вестибюле станции «Рижская» продолжаются архитектурно-отделочные работы.
«Начата облицовка стен пассажирской зоны гранитом «Шимановский» светло-серых тонов. При этом в технических помещениях вестибюля отделка уже близится к завершению», – добавил глава инжинирингового холдинга.
Он напомнил, что станция «Рижская» БКЛ будет связана пересадкой с одноименной станцией Калужско-Рижской линии метро, Рижским вокзалом и платформами второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
«Общестроительная готовность северо-восточного участка Большого кольца метро составляет 86%. Помимо «Рижской» в его состав входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро», — напомнил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Учебный корпус построят в районе Тропарево-Никулино в 2023 году, трехэтажное здание появится по адресу: улица Академика Анохина, владение 40, корпус 2.
«В 2023 году в районе Тропарево-Никулино появится учебный корпус на 350 мест. Сейчас на участке ведутся подготовительные работы по строительству корпуса», — сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
На первом этаже оборудуют медицинский блок, многофункциональный зал на 214 человек и столовую, на втором — библиотечный центр с зонами для индивидуальных и групповых занятий, учебные кабинеты естествознания и основ и принципов программирования, шахматный кружок, ИТ-полигон. На третьем этаже будут академический лабораторно-исследовательский комплекс, учебные кабинеты для изучения иностранного языка, физики, химии, биологии, а также зона отдыха.
В Москве активно строят образовательные объекты. С 2011 года возвели 475 таких зданий: 339 детских садов и 136 школ. В 2021 году город выделил 12 участков для строительства. В планах на 2022–2024 годы строительство еще 239 зданий образовательных организаций.