В магаданском парке «Маяк» обустроят видовую площадку
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на второй этап строительства парка «Маяк» в Магадане. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Парк «Маяк» на берегу бухты Нагаева в Магадане – современное общественное пространство с четырьмя зонами отдыха и действующим маяком. Его открытие состоялось в декабре 2019 года. Ранее проект парка стал победителем Всероссийского конкурса по отбору лучших проектов в сфере создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. В 2020 году в ходе рабочей поездки на Дальний Восток парк «Маяк» и прилегающие территории берегоукрепительных работ на побережье Охотского моря посетил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен второй этап обустройства парка «Маяк». Участок работ расположен на улице Приморской в Магадане, где пройдет реконструкция видовой площадки «Пирс». Реализация проекта также включает в себя берегоукрепление и благоустройство территории с установкой малых архитектурных форм.
В границах проектируемой территории парка предусмотрено устройство покрытия из декоративного печатного бетона и палубной доски из лиственницы. Здесь также установят приборы наружного освещения, в том числе парковые, ландшафтные и точечные светильники, а также контурные светильники, подсветку ограждения и «круговые огни» белого цвета. По периметру реконструируемого пирса предусмотрена защитная отсыпка из камня.
Все принятые решения по реконструкции и благоустройству территории пирса учитывают возможности свободного передвижения для людей с ограниченными возможностями.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщик – Магаданское областное государственное казенное учреждение «Дирекция единого заказчика министерства строительства, ЖКХ и энергетики Магаданской области».
Генеральный проектировщик – АО «Производственное объединение «Уральский оптико-механический завод» имени Э. С. Яламова».
В 2021 году на открытых торгах город реализовал более 6,5 тысячи машино-мест.
Объекты расположены в разных округах столицы, самое большое количество - в СЗАО и ВАО. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Москва использует разные механизмы реализации мест под личные автомобили: на торгах через открытые аукционы на повышение цены, путем публичного предложения и через покупку без объявления цены; а также по преимущественному праву выкупа - этот вариант действует для граждан, которые живут в том же или соседнем доме, где продается парковочное место.
«В прошлом году город реализовал на электронных площадках более 6,5 тысячи машино-мест - на 4 тысячи больше, чем в 2020 году. Больше всего объектов было предложено в Северо-Западном и Восточном Административных округах столицы - свыше двух тысяч. Ежегодно мы видим рост интереса к таким аукционам: если в 2020 году фиксировали на торгах 12,5 тысячи участников, то в прошлом году их стало почти 28 тысяч. Средний уровень конкуренции составил 4 участника на лот», - рассказал заммэра.
На традиционных аукционах (на повышение цены) реализовали более 1200 машино-мест.
Как отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков, самые дорогие цены на машиноместа зафиксировали в ЦАО: средняя стоимость парковочного места там составила 499 206 рублей. По самой низкой цене – 105,5 тысячи рублей – было продано парковочное место в СЗАО.
Купить машино-место можно также через публичное предложение и продажу без объявления цены. Эти варианты применяются, если на традиционных аукционах не нашлось покупателей на объекты. При публичном предложении торги идут на понижение, и максимальная скидка может составить 50%. Примерно каждый шестой лот город продал через публичное предложение – в среднем по 420 тысяч рублей.
Если объекты не были реализованы, то машиноместа могут быть выставлены на аукцион без объявления цены, когда участники сами называют стоимость того или иного объекта. Победителем становится тот, кто предложит самую высокую цену.