В ТиНАО построили мост через реку Сосенку
На территории административно-делового центра (АДЦ) «Коммунарка» готовится к вводу в эксплуатацию 1,66 километра дорог, включая мост через реку Сосенку.
«На территории АДЦ “Коммунарка” сегодня реализуется первый этап развития улично-дорожной сети. Сейчас на стадии получения разрешения на ввод в эксплуатацию 1,66 километра дорог, включая мост через реку Сосенку», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Оператор развития территории — АО «Мосинжпроект». По словам генерального директора компании Юрия Кравцова, на территории административно-делового центра «Коммунарка» также ведутся работы по строительству внутриквартальных дорог протяженностью около 10 километров, двух путепроводов над Калужским шоссе и путепровода тоннельного типа над дорогами местного значения.
«В рамках первого этапа развития улично-дорожной сети запланировано завершение строительства 13,34 километра дорог. В 2019–2021 годах здесь уже введено четыре участка общей протяженностью 4,92 километра, включая путепроводы над магистралью Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Также завершены работы по допроектированию объектов улично-дорожной сети первого этапа», — добавил Юрий Кравцов.
АДЦ «Коммунарка» станет одним из центров развития ТиНАО. Всего здесь планируется возвести около пяти миллионов квадратных метров недвижимости и создать 80 тысяч рабочих мест.
Минстрой России изменил правила проектирования зданий федеральных судов. Изменения №2 к СП 152.13330.2018 «Здания федеральных судов. Правила проектирования» утверждены приказом ведомства 904/пр от 7 декабря 2021 года.
«Актуализация СП 152 связана с развитием судебной системы в России: обеспечением деятельности по осуществлению и формированию информационной модели для электронных дел и архива, применению новых требований безопасности и, конечно, необходимостью гуманизацией среды. Работа по уточнению требований к параметрам помещений зданий федеральных судов, их инженерному оснащению и системам, доступности для всех категории граждан велись при участии Судебного департамента при Верховном Суде Российской Федерации», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В документе изменены требования содержания подсудимых в залах судебных заседаний, которые в действующей редакции свода правил предусматривали защитные кабины («клетки» из металлических прутьев), используемые в Российской Федерации с 1992 года. Учитывая зарубежную практику, а также опыт пандемии коронавирусной инфекции, в новой редакции СП 152 в залах судебных заседаний предусмотрены встроенные помещения с ограждением из пулестойкого стекла, которые применяются во многих странах ЕС.
Новая редакция свода правил также доработана в части современных требований к участкам и планировочным решениям для зданий федеральных судов.
«В обновленном документе уточнены требования к размещению автостоянок, хозяйственной зоны, инженерных сооружений. Уточнена площадь земельного участка и требования к определению общей площади, в соответствии с СП 42 или РНГП, а также с учетом особенностей рельефа. Внесены требования к проектированию зданий федеральных судов в зонах многолетнемерзлых грунтов, а также проектирование зданий из крупногабаритных модулей», - рассказал и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Особое внимание в документе уделено требованиям к безопасности зданий федеральных судов, в том числе к досмотровой зоне, контрольно-пропускному пункту. При проектировании теперь дополнительно необходимо предусматривать: встроенные помещения, комнаты для запасных присяжных заседателей, блок помещений режимно-секретного подразделения.
Изменения к своду правил на практике обеспечит оптимизацию применяемых архитектурно-планировочных решений, гуманизацию среды и развитие системы электронного правосудия.
Работа по актуализации СП 152 организована ФАУ «ФЦС» и выполнена авторским коллективом АО «ЦНИИПромзданий».