Контракт на строительство развязки в Кудрово планируют заключить к июню


26.01.2022 13:10

Дорожники Ленинградской области рассчитывают найти подрядчика для строительства транспортной развязки с Мурманским шоссе в Кудрово к июню 2022 года.

Об этом рассказал глава областного дорожного комитета Денис Седов. Стоимость объекта оценивается в 5,6 млрд рублей.
 
"Ждём подтверждения финансирования, в феврале должны заключить соглашение с Минстроем. Физически деньги увидим в марте-апреле, и можно будет проводить конкурсные процедуры. Наша цель — в июне иметь контракт", — пояснил Денис Седов.
 
Напомним, весной прошлого года проектная документация по развязке получила положительное заключение экспертизы. Проект предусматривает продление Центральной улицы, реконструкцию перекрёстка с проспектом Строителей и строительство ещё одного путепровода над трассой Р-21 "Кола". Протяжённость объекта составит около 3 км. Развязка в Кудрово также обеспечит доступность одноимённых транспортно-пересадочного узла и будущей станции метро.
 
Правительство РФ предоставит Ленобласти инфраструктурный кредит на 8,7 млрд рублей под 3% годовых. 4 млрд из них пойдут как раз на финансирование развязки в Кудрово. Остальные деньги — на обход Мурино справа (продолжение Пискарёвского проспекта) и 3-4-й этапы реконструкции Колтушского шоссе. Заключить контракты по этим двум объектам также планируется в 2022 году.
 
Помимо средств бюджета в проекте развязки в Кудрово участвует частный капитал в лице ООО "Ингка Сентерс Рус Менеджмент" (ИКЕА), которое готово вложить 700 млн рублей. 80 млн из них компания уже отдала на проектирование, оставшуюся сумму — когда начнётся строительство.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



26.01.2022 10:09

Минстрой России утвердил Изменение № 1 к СП 89.13330.2016 «СНиП II-35-76 Котельные установки».


Свод правил используется при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, расширении и техническом перевооружении котельных, генерирующих тепловую энергию в виде пара и горячей воды для производственных нужд и целей теплоснабжения зданий и сооружений разного назначения.

«Основные изменения свода правил касаются режимов топливоснабжения и применения блочно-модульных котельных в районах, где недоступно централизованное теплоснабжение. Использование блочно-модульных котельных полной заводской готовности, в том числе наружного размещения, сокращает сроки проектирования и строительства в 1,5-2 раза. Такие установки можно размещать в непосредственной близости к потребителю с минимальной протяженностью тепловых сетей, что уменьшает потери при транспортировке и, соответственно, ведет к снижению углеродного следа», - рассказал замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.

Обновленный документ также регламентирует возможность удаленного управления технологическими процессами, без постоянного присутствия обслуживающего персонала.

«Повышение эффективности использования энергоресурсов – один из важнейших аспектов актуализации документа. Применение в качестве основного технологического оборудования конденсационных котлов, использующих конденсацию водяных паров, содержащихся в дымовых газах, повышает коэффициент полезного действия котлов на 10 %. Кроме того, в своде правил расширена практика использования сжиженного природного газа (СПГ), пропан-бутановой смеси (СУГ) и биотоплива, в том числе сельскохозяйственных и древесных отходов. Эффективное применение биотоплива возможно, например, на предприятиях деревообработки, деятельность которых будет расширяться в связи с сокращением экспорта необработанной древесины», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Устойчивому теплоснабжению объектов также будет способствовать рекомендация по применению горелок двойного действия при работе котельных на газовом топливе с переходом на жидкое. Такое решение позволяет не предусматривать наличие дополнительного оборудования в случае перехода на резервное топливо.

Среди других значимых решений эксперты отмечают новые требования об использовании современных горелок с наименьшей эмиссией вредных веществ и исключение ограничения на отдельно стоящие теплогенераторные установки до 360 кВт. Кроме того, по просьбе теплоснабжающих организаций внесено изменение, допускающее в ряде случаев топливоснабжение от передвижной топливной емкости без организации склада резервного/аварийного топлива.

Работа по актуализации СП 89 организована ФАУ «ФЦС» и выполнена ФГБУ НИИСФ РААСН совместно с коллективом ООО «СанТехПроект». Актуализированная редакция утверждена приказом Минстроя России от 15 декабря 2021 года № 938/пр.

АВТОР: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://minstroyrf.gov.ru/