Реализация АИП Санкт-Петербурга вслед за госпрограммами переходит в цифровой формат
Стартовал второй этап обучения работе в ГИС «Реестр государственных программ Санкт-Петербурга», посвященный одной из подсистем ГИС РГП «Адресная инвестиционной программа Санкт-Петербурга» (АИП).
В течение следующих 2 дней обучение работе в подсистеме АИП пройдут около 60 сотрудников госучреждений.
«Последовательная цифровизация системы госуправления с постепенным расширением функционала государственной информационной системы позволит нам провести переход в электронный формат работы максимально органично и естественно для всех участников процесса. Объединение различных подсистем, таких как «Государственные программы Санкт-Петербурга» и «Адресная инвестиционная программа Санкт-Петербурга», на одной платформе значительно расширит функционал и качественно повысит эффективность межведомственного взаимодействия ИОГВ по этим направлениям», - отметила заместитель председателя Комитета Юлия Белоусова.
Полностью перейти в электронный формат реализации адресной инвестиционной программы и государственных программ Санкт-Петербурга планируется в течение этого года. С помощью подпрограммы АИП все ответственные органы власти и государственные учреждения будут в электронном виде формировать и согласовывать мероприятия АИП, разрабатывать планы-графики и годовые отчеты о ходе их реализации.
Реализация проекта «ГИС «Реестр государственных программ Санкт-Петербурга»» обеспечивает достижение национальной цели «Цифровая трансформация», установленной Указом Президента Российской Федерации от 21.07.2020 № 474, в части увеличения вложений в отечественные решения в сфере информационных технологий к 2030 году в 4 раза по сравнению с 2019 годом, а также соответствует задачам регионального проекта «Цифровое государственное управление» по повышению эффективности государственного управления в части реализации государственных программ Санкт-Петербурга.
В 2021 году на открытых торгах город реализовал более 6,5 тысячи машино-мест.
Объекты расположены в разных округах столицы, самое большое количество - в СЗАО и ВАО. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Москва использует разные механизмы реализации мест под личные автомобили: на торгах через открытые аукционы на повышение цены, путем публичного предложения и через покупку без объявления цены; а также по преимущественному праву выкупа - этот вариант действует для граждан, которые живут в том же или соседнем доме, где продается парковочное место.
«В прошлом году город реализовал на электронных площадках более 6,5 тысячи машино-мест - на 4 тысячи больше, чем в 2020 году. Больше всего объектов было предложено в Северо-Западном и Восточном Административных округах столицы - свыше двух тысяч. Ежегодно мы видим рост интереса к таким аукционам: если в 2020 году фиксировали на торгах 12,5 тысячи участников, то в прошлом году их стало почти 28 тысяч. Средний уровень конкуренции составил 4 участника на лот», - рассказал заммэра.
На традиционных аукционах (на повышение цены) реализовали более 1200 машино-мест.
Как отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков, самые дорогие цены на машиноместа зафиксировали в ЦАО: средняя стоимость парковочного места там составила 499 206 рублей. По самой низкой цене – 105,5 тысячи рублей – было продано парковочное место в СЗАО.
Купить машино-место можно также через публичное предложение и продажу без объявления цены. Эти варианты применяются, если на традиционных аукционах не нашлось покупателей на объекты. При публичном предложении торги идут на понижение, и максимальная скидка может составить 50%. Примерно каждый шестой лот город продал через публичное предложение – в среднем по 420 тысяч рублей.
Если объекты не были реализованы, то машиноместа могут быть выставлены на аукцион без объявления цены, когда участники сами называют стоимость того или иного объекта. Победителем становится тот, кто предложит самую высокую цену.