В Петербурге завершили реставрацию Медного всадника
В Петербурге завершилась реставрация Медного всадника на Сенатской площади.
Напомним, что произведение скульптора Этьена Фальконе «одели в леса» в середине октября прошлого года. После чего специалисты приступили к работам.
«В ближайшие две-три недели будут снимать леса. Специалисты не торопятся открывать отреставрированный памятник, пока в Петербурге стоят морозы: во время работ внутри «саркофага» поддерживалась плюсовая температура (примерно +18)», – рассказали в Государственном музее городской скульптуры.
Отметим, что полностью территорию вокруг памятника благоустроят весной этого года. Обновленный монумент станет еще одним подарком городу к 350-летию со дня рождения Петра Великого.
Напомним, еще в 1976 году у сотрудников музея появились серьезные основания для волнения, так как на задних опорных ногах коня памятника обнаружили трещины. Специалистам предстояло понять: это поверхностные трещины или они связаны с деформацией внутреннего опорного каркаса, который имеет любая скульптура, тем более конная.
Кроме того, постамент памятника – гром-камень – долгое время воспринимался как единая скала. Сейчас очевидно, что постамент состоит из трех крупных блоков и двух небольших. Раньше они были «притесаны» друг к другу, а сегодня идет расползание блоков. Во время текущей реставрации планировалась большая работа по сохранению скульптурной части памятника.
Напомним, что ученые из Санкт-Петербургского государственного университета и Горного университета выяснили, что примерный возраст гром-камня – пьедестала «Медного всадника» – составляет около 1,5-1,6 миллиарда лет. Порода представляет собой гранит биотит-мусковитового калиево-полевошпатового состава.
Работы велись на трассах А-130 Москва – Малоярославец – Рославль - граница с Республикой Белоруссия и Р-120 Орел – Брянск – Смоленск - граница с Республикой Белоруссия.
На трассе А-130 с 358 по 365 км в Рославльском районе в ходе ремонта уложили три слоя дорожной одежды общей толщиной 24 см. Верхний слой, толщиной в 5 см, выполнили из сверхпрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Также отремонтировали 26 примыканий. Укрепили обочины, обновили восемь автобусных остановок и завершили строительство пешеходных дорожек и тротуара в деревне Чижовка. Кроме того, установили барьерное и перильное ограждения, сигнальные столбики, частично заменили дорожные знаки и нанесли термопластиковую разметку. Для безопасности дорожного движения в границах населенных пунктов на пешеходных переходах установили восемь транспортных светофоров. Продолжается ремонт на соседнем участке с 350 по 358 км. Работы выполнены на 80%, завершить их планируется в ноябре этого года.
На участке трассы Р-120 в Смоленском районе с 387 по 402 км отремонтировали систему водоотвода, дорожную одежду, укрепили обочины, отремонтировали 35 примыканий к федеральной трассе. Верхний слой покрытия выполнили из асфальтобетонной смеси. Здесь также установили барьерное ограждение и сигнальные столбики, заменили дорожные знаки, нанесли разметку. Для удобства жителей, расположенных рядом с дорогой населенных пунктов, отремонтировали 18 автобусных остановок.
На трассе Р-120 в порядок приведены три участка общей протяженностью 33 км: с 288 по 300 км и с 320 по 330 км в Починковском районе, с 376 по 387 км в черте Смоленска. На указанных объектах проведена поверхностная обработка, которая помогает продлить межремонтные сроки, отодвигая необходимость ремонта дорожного полотна на период от одного до трех лет.
На пешеходном переходе, что на 362-м км подъезда к Смоленску от Р-120, и на мосту через р. Десна на 351-м км автодороги А-130 провели планово-предупредительные работы. Кроме того, на трассе Р-120 обустроили проекционные пешеходные переходы в населенных пунктах Липовка (245 км), Павловка (266 км), Борок (391 км) и Катынь (394 км).
Продолжаются работы по установке линий электроосвещения общей протяженностью 2,2 км. Будут освещены пешеходные переходы и автобусные остановки на пяти участках трасс Р-120 (км 339, 340, 341, 345, 349) и на трех обхода Рославля (км 2, 9 и 21).
В оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск в Смоленской области находится около 540 км автодорог общего пользования федерального значения, в их числе трассы Р-132 «Золотое кольцо», А-130, Р-120, А-132 (подъездная дорога от М-1 «Беларусь» к Смоленску).