Цимбалинский путепровод расширят в ходе реконструкции
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции Цимбалинского путепровода.
Как и предусмотрено Генеральным планом города, в ходе реконструкции путепровод, соединяющий Невский и Фрунзенский районы, расширят до четырех полос. Также будут построены новые подъездные пути. На путепроводе обустроят тротуар для пешеходов и велодорожку.
«Цимбалинский путепровод не отвечает потребностям города. Сейчас по нему автомобили могут двигаться только в одну сторону. По второй полосе организовано движение общественного транспорта в другую строну. Реконструкция этого путепровода – давно назревшая необходимость», – сказал Александр Беглов.
В проекте, который планируется завершить к 2025 году, будет участвовать ОАО «РЖД». Общая протяжённость новой дороги составит 2,2 километра. На подходах к путепроводу установят шумозащитные экраны.
Всего на совещании были рассмотрены и поддержаны 4 проекта планировки с проектами межевания территорий. Все они касались развития дорожной инфраструктуры города.
Проект планировки с проектом межевания территории для размещения линейного объектов Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» предусматривает формирование земельных участков для строительства вентиляционных шахт метрополитена.
«Продолжение строительства Лахтинско-Правобережной линии метрополитена до станции «Кудрово» – один из важных транспортных проектов Петербурга. В его реализации участвует и Ленинградская область», – сказал губернатор.
Также был поддержан проект планировки строительства двух участков Грузового проезда в Невском районе. Они соединят Второй, Третий и Пятый Обуховские проезды и существенно улучшат транспортное сообщение в зоне промышленно-складской застройки.
По этой же схеме в Красногвардейском районе планируется построить продолжение улицы Коммуны от проспекта Маршала Блюхера за Лапинский проспект. Протяжённость новой дороги составит 535 метров. Она улучшит транспортную доступность существующей промышленной зоны.
«Важно, что большая часть дорожных проектов уже находится в высокой степени реализации. Либо уже заканчивается проектирование, либо уже идёт стройка. Наша задача сейчас — не сбавлять темпов, этого от нас ждут наши жители», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе первого в этом году совместного заседания правительств области и города.
В этом году область намерена начать стройку нового выезда из Кудрово — развязки с Мурманским шоссе и продолжить расширение Колтушского шоссе от Суоранды до Колтушей. В прошлом году на эти объекты были одобрены инфраструктурные кредиты от Правительства России.
Передан на оценку в государственную экспертизу проект обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта (областная часть), проектируются расширение участка Дороги жизни на Румболовской горе, реконструкция подъезда к Кудрово со стороны Колтушского шоссе и подъезд ко Всеволожску от этой же дороги.
Область и город также договорились усилить совместную работу по строительству 5 и 6 этапов Широтной скоростной магистрали. Речь идёт про будущее подключение дороги к Мурманскому и Колтушскому шоссе соответственно.
«Для нас главное, что логичным продолжением ШМСД будет подъезд ко Всеволожску от Колтушского шоссе. Эта дорога даст новый выезд из Всеволожского района. Отмечу, что область уже зарезервировала участки под стройку скоростной магистрали на своей территории», — подчеркнул Александр Дрозденко.