Цимбалинский путепровод расширят в ходе реконструкции
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции Цимбалинского путепровода.
Как и предусмотрено Генеральным планом города, в ходе реконструкции путепровод, соединяющий Невский и Фрунзенский районы, расширят до четырех полос. Также будут построены новые подъездные пути. На путепроводе обустроят тротуар для пешеходов и велодорожку.
«Цимбалинский путепровод не отвечает потребностям города. Сейчас по нему автомобили могут двигаться только в одну сторону. По второй полосе организовано движение общественного транспорта в другую строну. Реконструкция этого путепровода – давно назревшая необходимость», – сказал Александр Беглов.
В проекте, который планируется завершить к 2025 году, будет участвовать ОАО «РЖД». Общая протяжённость новой дороги составит 2,2 километра. На подходах к путепроводу установят шумозащитные экраны.
Всего на совещании были рассмотрены и поддержаны 4 проекта планировки с проектами межевания территорий. Все они касались развития дорожной инфраструктуры города.
Проект планировки с проектом межевания территории для размещения линейного объектов Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» предусматривает формирование земельных участков для строительства вентиляционных шахт метрополитена.
«Продолжение строительства Лахтинско-Правобережной линии метрополитена до станции «Кудрово» – один из важных транспортных проектов Петербурга. В его реализации участвует и Ленинградская область», – сказал губернатор.
Также был поддержан проект планировки строительства двух участков Грузового проезда в Невском районе. Они соединят Второй, Третий и Пятый Обуховские проезды и существенно улучшат транспортное сообщение в зоне промышленно-складской застройки.
По этой же схеме в Красногвардейском районе планируется построить продолжение улицы Коммуны от проспекта Маршала Блюхера за Лапинский проспект. Протяжённость новой дороги составит 535 метров. Она улучшит транспортную доступность существующей промышленной зоны.
Санкт-Петербург значительно увеличивает финансирование адресной инвестиционной программы на следующие три года.
Расходы АИП на 2022 год запланированы в объеме 143,1 млрд рублей, на 2023 год – 202,6 млрд рублей, и на 2024 год – 169,9 млрд рублей.
В 2022 году 48,2% бюджетных инвестиций придётся на объекты социальной инфраструктуры. Таким образом, адресная инвестиционная программа города сохранит свою социальную направленность. Ключевыми отраслями бюджетных инвестиций на этот год также являются транспорт (21,3% расходов АИП), дорожное (16,7%) и коммунальное хозяйство (13,8%).
В течение следующих трех лет увеличено финансирование по 4 ключевым направлениям бюджетных инвестиций: развитие дорожно-транспортной инфраструктуры (строительство вновь начинаемых объектов), метростроение, продолжение активной работы по ликвидации дефицита социальных объектов и обеспечение жильем городских очередников.
В рамках реализации мероприятий АИП на этот год предусмотрено также федеральное софинансирование в объеме 6,5 млрд руб. или 4,5% от общей суммы расходов.
«Уверен, что значительный рост бюджетных инвестиций в развитие городской инфраструктуры и повышение качества жизни горожан послужит положительным сигналом для бизнес-сообщества и будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности городских территорий», - отметил председатель Комитета Валерий Москаленко.
Реализация Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга обеспечивает достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни», установленной Указом Президента Российской Федерации от 21.07.2020 № 474, а также обеспечивает достижение результатов национальных проектов «Жилье и городская среда», «Безопасные и качественные дороги» в части повышения обеспеченности жителей города объектами социальной и транспортной инфраструктуры.