На рынок в Ленобласти выведен ЖК «ЛесArt»


24.01.2022 12:03

Строительная корпорация «ЛенРусСтрой» открыла продажи квартир в новом проекте – жилом комплексе «ЛесArt» в пос. Новоселье, на границе Санкт-Петербурга и Ленобласти.


На территории застройки около 7,6 га появится пять корпусов комфортной для проживания высотности (8-13 этажей), суммарной площадью примерно 112 тыс. кв. м. Реализация проекта обеспечена проектным финансированием от Сбербанка, открывшего кредитную линию в размере 10,6 млрд рублей.

Передача ключей от квартир первого дома состоится в марте 2024 года. В 14 секциях будут расположены 973 лота различной квартирографии, включающей кухни-гостиные, мастер-спальни, просторные гардеробные, увеличенные окна и лоджии. Жилье предлагаются с полной чистовой отделкой по принятому в компании стандарту «Заезжай и живи».

«Проект предполагает строительство современного высокотехнологичного зеленого, самодостаточного (в смысле обеспеченности всеми видами инфраструктуры) квартала, в полной мере отражающего идеологию устойчивого развития. Новоселье – очень интересная и привлекательная локация, имеющая высокую популярность у покупателей. Причиной тому, и благоприятная экологическая обстановка, и хорошая транспортная доступность (до развязки с КАД – всего три минуты езды), и близость к дворцовым ансамблям Стрельны и Петергофа. По сути, проект совмещает все преимущества проживания в современном мегаполисе с комфортом и спокойствием загородной жизни», - отмечает заместитель генерального директора СК «ЛенРусСтрой» Максим Жабин.

Окна видовых квартир выходят на лесопитомник, вблизи от комплекса расположен Шунгеровский лесопарк с большими пространствами для отдыха и спорта. Вся готовая инфраструктура находится рядом: школы, сады, поликлиники, магазины, кафе и рестораны.

СК «ЛенРусСтрой» реализует проект в сотрудничестве со «Сбер Мобайл» (входит в группу «Сбер»). В комплексе будут воплощены принципы «умного дома».

«Цель высокой технологичности комплекса — не просто дань моде, а существенная экономия самого ценного ресурса современного человека – времени. Это совершенно новый для нас проект, когда в центре всего в квартале находится человек, его комфорт, его желания, его потребности, его мироощущение. «ЛесАрт» – это про искусство, искусство жить комфортно, искусство бережно относится к природе, искусство любить и заботиться о своих близких, искусство жить в современном мире», - говорит Максим Жабин.

АВТОР: Михаил Кулыбин
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.01.2022 16:30

Проект реконструкции станции метро "Фрунзенская" переработали. Его избавили от "циклопического тектонизма".

На Градсовете представили доработанный проект диспетчерского центра метрополитена, который хотят построить на месте нынешнего вестибюля на Московском пр., 71.
 
По словам докладчика, архитектора Александра Сохацкого, был изменён как внешний вид и генеральный план здания, так и внутренние планировки. Доработка была выполнена за 4 месяца, прошедшие с последнего Градсовета. Одна из основных претензий была к излишней помпезности фасада.
 
"Для уменьшения этого впечатления мы изменили главный фасад", — рассказал Александр Сохацкий.
 
По его мнению, благодаря введённым по углам главного фасада раскреповкам и отказу от сплощного остеклкения фасад стал более сомасштабным окружающей застройке.
 
В плане задняя часть здания стала ближе к кругу. Также изменён первый этаж: архитекторы отказались от трёхчастного деления, и он более не цитирует проходную скотопригонного двора. Аттик отодвинут вглубь здания. Вместо витражей на заднем фасаде появились окна. Также убрана входная группа в единый диспетчерский центр.
 
"Произошло самое главное: здание перестало быть чрезмерное монументальным, оно более органично вписано в структуру Московского проспекта. Убран циклопический тектонизм", — считает рецензент Михаил Мамошин.
 
По его мнению, сегодня на фоне новой застройки метро "Фрунзенская" выглядит как цветочный киоск, поэтому реконструкция оправдана. Он отметил, что здание будет органично смотреться в том числе со стороны Обводного канала, а этот вид главный.
 
Архитектор Владимир Аврутин считает, что в здании будет "по сути, бизнес-центр", в котором будет центр управления метрополитена, а это не предусмотрено проектом планировки. Главный инженер проекта Виктор Кузнецов сказал, что совмещение диспетчерской с вестибюле допускается сводами правил проектирования метрополитенов.
 
Архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на отсутствие парковок для сотрудников (им предлагается оставлять машину у "Технологического института" и далее ехать на поезде). Архитектор Михаил Сарри обратил внимание, что архитектурная подсветка не соответствует геометрии здания.
 
Станция метро "Фрунзенская" была возведена в 1961 году по проекту Гецкина и Шувалова.
 
КГА выдал градостроительный план для реконструкции вестибюля станции в ноябре 2021 года. Наземный вестибюль станции "Фрунзенская" хотят расширить до 7 этажей с двумя подземными уровнями. При этом оба подземных и 2 наземных уровня хотят отдать под инфраструктурные объекты, а 3 верхних этажа — под Единый диспетчерский центр метро.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: