Архитекторы предложили обустроить у здания Биржи площадь-амфитеатр
Петербургские архитекторы разработали проектные предложения по развитию первого в городе Научного квартала на Васильевском острове. Уже в ближайшем будущем научные и образовательные учреждения острова могут связать единой системой публичных пространств.
Молодые специалисты из Санкт-Петербургской академии художеств имени Ильи Репина, Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, а также различных архитектурных бюро города предложили варианты развития так называемого Научного квартала Васильевского острова.
Речь об участке, ограниченном Менделеевской линией, набережной Макарова, Стрелкой Васильевского острова и Университетской набережной. Здесь, как известно, находится музей Кунсткамера, СПбГУ, затем Академия наук и многие другие объекты, связанные с наукой.
Участникам форсайта «Среда стрелки: Научный квартал», организованного в том числе журналом «Проект Балтия», предстояло разработать сценарии развития территории до 2024 года. При этом подумать не только о благоустройстве территории, но и поразмышлять над наполнением научных центров. Один из примеров – Институт высокомолекулярных соединений РАН или дворовое пространство зданий РАН.
Свои работы участники представили «на суд» экспертного совета, в который также вошли советник председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Анна Катханова, учредитель Фонда культурных инициатив Sparta, арт-критик Лиза Савина, архитектор, урбанист, сотрудник архитектурного бюро MLA+ Виктор Коротыч и многие другие.
«Сначала я даже не поверил, что на стрелке можно хоть что-то изменить, ведь кругом объекты культурного наследия. Но оказалось, что за знаменитыми речными фасадами скрыт немалый ресурс – градостроительный, архитектурный и ландшафтный, – делится впечатлениями архитектор и основатель бюро mukosey Илья Мукосей. – С умными и глубокими менторами и энергичными студентами нам удалось сделать первый шаг к превращению внутренних пространств стрелки из подпорки для парадных декораций в самодостаточную и продуктивную среду научного квартала».
Эксперты выбрали работу команды архитекторов, состоящей из девяти человек. Ребята подготовили проектное предложение для интерьеров коридоров Института высокомолекулярных соединений, решение для одного из дворов РАН, а также предложили обустроить площадь-амфитеатр у здания Биржи.
«Разработка концепции современного пространства, предназначенного популяризировать результаты науки и техники, чрезвычайно важна не только для Петербурга, где начала свою официальную историю отечественная наука, но и для всей страны. В России более 800 естественно-научных и научно-технических музеев, однако остается практически нереализованным современный формат популяризации, который предполагает возможность посещения действующих научных лабораторий. Именно прямой контакт горожан с современной наукой сегодня наиболее востребован в стране, что показал опыт участия академических институтов в «Ночи музеев», – считает заместитель президента Российской академии наук, член-корреспондент РАН Сергей Люлин.
По словам эксперта, очень важно нахождение такого центра популяризации в самом сердце города. Это даст возможность для свободного посещения Научного квартала горожанами и гостями Петербурга. Предполагается, что уже в ближайшем будущем начнется работа по его созданию и дальнейшему развитию.
В 2021 году на открытых торгах город реализовал более 6,5 тысячи машино-мест.
Объекты расположены в разных округах столицы, самое большое количество - в СЗАО и ВАО. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Москва использует разные механизмы реализации мест под личные автомобили: на торгах через открытые аукционы на повышение цены, путем публичного предложения и через покупку без объявления цены; а также по преимущественному праву выкупа - этот вариант действует для граждан, которые живут в том же или соседнем доме, где продается парковочное место.
«В прошлом году город реализовал на электронных площадках более 6,5 тысячи машино-мест - на 4 тысячи больше, чем в 2020 году. Больше всего объектов было предложено в Северо-Западном и Восточном Административных округах столицы - свыше двух тысяч. Ежегодно мы видим рост интереса к таким аукционам: если в 2020 году фиксировали на торгах 12,5 тысячи участников, то в прошлом году их стало почти 28 тысяч. Средний уровень конкуренции составил 4 участника на лот», - рассказал заммэра.
На традиционных аукционах (на повышение цены) реализовали более 1200 машино-мест.
Как отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков, самые дорогие цены на машиноместа зафиксировали в ЦАО: средняя стоимость парковочного места там составила 499 206 рублей. По самой низкой цене – 105,5 тысячи рублей – было продано парковочное место в СЗАО.
Купить машино-место можно также через публичное предложение и продажу без объявления цены. Эти варианты применяются, если на традиционных аукционах не нашлось покупателей на объекты. При публичном предложении торги идут на понижение, и максимальная скидка может составить 50%. Примерно каждый шестой лот город продал через публичное предложение – в среднем по 420 тысяч рублей.
Если объекты не были реализованы, то машиноместа могут быть выставлены на аукцион без объявления цены, когда участники сами называют стоимость того или иного объекта. Победителем становится тот, кто предложит самую высокую цену.