ДОМ.РФ направит 15 млрд рублей на развитие инфраструктуры в Санкт-Петербурге
ДОМ.РФ проводит экспертизу инфраструктурного проекта по развитию трамвайной сети в Санкт-Петербурге.
Размер займа на строительство, которое будет профинансировано с помощью облигаций, составит почти 15 млрд рублей, сообщила в ходе онлайн-конференции «Развитие жилищного строительства в СЗФО» директор ДОМ.РФ Управление активами Марина Слуцкая.
По словам спикера, в ближайшее время проект может быть рассмотрен Правительственной комиссией по региональному развитию в Российской Федерации. После будет подписан договор займа, и уже в текущем году начнется строительство.
«Проект развития трамвайной сети в Санкт-Петербурге имеет большую социальную значимость, его реализация будет иметь положительный эффект для развития городской инфраструктуры. Речь идёт о строительстве десятков километров трамвайных путей и объектов, необходимых для их последующего обслуживания. Будущая линия соединит динамично развивающиеся районы города, повысит их транспортную доступность, будет способствовать вводу в строй не менее одного млн кв. метров нового жилья», — отметила Марина Слуцкая.
В настоящий момент на рассмотрении в ДОМ.РФ находятся 4 инфраструктурных проекта от регионов СЗФО.
Общий размер инфраструктурных займов по ним превысит 17 млрд рублей. Проекты предусматривают строительство социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, их реализация обеспечит ввод значительных объемов нового жилья. ДОМ.РФ в 2021 году заключил с четырьмя регионами пять договоров на финансирование инфраструктуры для жилья и городского развития с помощью облигаций. Общий объем денежных средств по займам застройщикам составит почти 7,5 млрд рублей. В общей сложности одобрение специальной межведомственной комиссии или Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации на финансирование через облигации ДОМ.РФ за вторую половину 2021 года получили девять проектов жилищного строительства в шести регионах на общую сумму порядка 15 млрд. рублей. Их реализация позволит ввести 1,8 млн кв. метров нового жилья.
Предложение о разработке такой системы, в которой будет отражаться обращение с твердыми коммунальными отходами, озвучили на совместном заседании правительств двух регионов.
«Мы сегодня показали пример, как надо обсуждать вопросы развития двух субъектов, не обошли острые темы, в том числе экологическую безопасность и мусорную реформу», — сообщил Александр Дрозденко.
По его словам, задача в ближайшие годы перейти к цивилизованной мировой практике переработки максимального количества полезных фракций из ТКО, а контроль над процессом в том числе через цифровизацию отрасли позволит усилить экологическую безопасность и свести к минимуму возможность возникновения несанкционированных свалок.
«Оба региона связаны друг с другом, но разделение на два субъекта не предполагает разработки совместных документов планирования отраслевого развития и не предусматривают разработку совместных нормативных документов. Разработка единой концепции и единой информационной системы контроля ТКО — хорошая альтернатива, которая позволит нам лучше контролировать ситуацию и достигать наилучших результатов», — сообщила председатель комитета Ленинградской области по обращению с отходами Анастасия Кузнецова.
В 47-м регионе уже запущена информационная система для мониторинга транспортных средств и контроля перемещения отходов, проводится работа по развитию и совершенствованию цифровизации этого направления.
В числе совместных мероприятий двух регионов по регулированию обращения с отходами — актуализация отраслевой документации в соответствии с новыми приоритетами государственной политики в этой сфере. Внесенные недавно изменения в территориальную схему Ленинградской области будут пересматриваться уже в этом году, на срок планирования с 2023 и на последующие годы. В ближайшее время из-за требований законодательства, которые предусматривают обработку 100% твердых коммунальных отходов, максимальное направление отходов на переработку, а также снижение доли размещения и запрет на размещение необработанного мусора с органическим компонентом, региону потребуются новые современные станции переработки. При этом из эксплуатации необходимо вывести работающие сейчас объекты, мощности которых близки к исчерпанию.