В Бирюлеве Западном ввели в эксплуатацию дом по программе реновации
В районе Бирюлево Западное ввели в эксплуатацию дом по программе реновации, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Дом находится по адресу: Харьковский проезд, владение 1/1. В нем 312 квартир: 80 однокомнатных, 208 двухкомнатных и 24 трехкомнатные. На первом этаже разместятся объекты инфраструктуры, центр информирования населения и технические помещения. В вестибюле жилой части будут комнаты консьержей, колясочные и кладовые. Грузо-пассажирские лифты оснащены визуальными и тактильными средствами информации.
«Это первый дом, который ввели в эксплуатацию по программе реновации в этом году. Четыре квартиры оборудованы для маломобильных жильцов, в них увеличили ширину коридоров и дверных проемов, установили специальную сантехнику. Готовая улучшенная отделка в новых квартирах полностью соответствует стандартам программы реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы. Во дворах оборудованы пять детских и три спортивные площадки, а также территория для отдыха и прогулок жильцов», — рассказал Рафик Загрутдинов.
Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко отметил, что ведомство уделяет особое внимание объектам, строящимся по программе реновации.
«На строительстве жилых корпусов в общей сложности было проведено 27 инспекционных проверок, в том числе по программе проверок — 13. На всех этапах к проверкам привлекались специалисты Центра экспертиз», — добавил он.
Игорь Войстратенко также уточнил, что эксперты Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве участвовали в восьми проверках. Они проверили качество материалов, оценили работу строителей.
Программу реновации утвердили в 2017 году. Около миллиона москвичей из 5175 старых домов переедут в современные квартиры с улучшенной отделкой.
Минстрой России утвердил Изменение № 2 к СП 288.1325800.2016 «Дороги лесные. Правила проектирования и строительства», в котором установлены требования к проектированию, строительству и содержанию автомобильных дорог на территории лесного фонда Российской Федерации, являющихся дорогами необщего пользования и предназначенных для движения специализированных категорий транспортных средств.
«Изменение Лесного Кодекса Российской Федерации в отношении лесных дорог, появление новых требований и техники для борьбы с распространением лесных пожаров, развитие применения новых технологий строительства лесных дорог с использованием местных некондиционных грунтов – все это потребовало обновления норм по проектированию и строительству. Предложенные технологии позволят в 1,8-2 раза ускорить строительство лесных дорог,снизить капитальные затраты и повысить надежность запроектированных конструкций. Лесная инфраструктура и, прежде всего, плотность лесных дорог имеет важное значение для развития лесного комплекса Российской Федерации, являющегося одним из стратегических секторов национальной экономики», - сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В актуализированный свод правил включена технология холодного перемешивания грунтов с вяжущими (ресайклинг), одной из основных технологических операций которой являются снятие и размельчение материалов слоев существующей дорожной одежды. Технология позволяет значительно повысить скорость строительства лесных дорог, а также снизить отрицательное воздействие на окружающую среду за счет сокращения объема перевозок кондиционного строительного материала.
«В новой редакции СП 288 уточнена классификация лесных дорог, установлены требования по использованию новых современных эффективных материалов (стабилизаторов и модификаторов) в конструктивных слоях дорожных одежд и грунте земляного полотна, изложены требования к грунтам, в зависимости от их расположения, типа местности, степени увлажнения и мерзлотно-грунтовых условий. Эти изменения позволят повысить качество проектирования и надежность дорожных конструкций в стадии эксплуатации в различных климатических и гидрологических условиях», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Также, учитывая особенности современного специализированного лесовозного и пожарного подвижного состава, специалистами внесены изменения в основные технические характеристики проектируемых объектов, в том числе: расстояние видимости, минимальный радиус горизонтальных кривых, продольный уклон, вертикальные кривые.
Работа по актуализации СП 288 организована ФАУ «ФЦС» и выполнена авторским коллективом АО «ЦНИИПромзданий». В подготовке документа участвовали представители Минпромторга России, Минприроды России и Рослесхоза. Актуальная редакция утверждена приказом Минстроя России от 7 декабря 2021 года №903/пр.