Во Всеволожском районе ввели еще одно образовательное учреждение


20.01.2022 14:30

На открытии школы №3 в Сертолово во время рабочей поездки по Всеволожскому району побывал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.


Ребята уже начали обучение в школе, педагогический коллектив полностью укомплектован. С первого сентября здесь откроют два кадетских класса.

«Новый год в сфере образования в Ленинградской области начался «ударно». Мы открываем вторую школу во Всеволожском районе, уже открывали детский сад. В прошлом году построили и ввели семь новых школ, — прокомментировал глава региона. — Школа просторная, светлая, с высокими потолками, здесь легко дышится», — прокомментировал Александр Дрозденко.

Губернатор также высоко оценил организацию питания в школе и обсудил с сотрудниками столовой завтраки и обеды. Они рассказали, что многие дети оставляют завтраки не тронутыми, так как не успевают проголодаться. При этом «усилить» обеды, по мнению сотрудников школы, будет действительно эффективно.

«Я подписал распоряжение о повышении стоимости питания на 8%», — уточнил глава региона. — Также мы рассматриваем возможность поставлять в школы молоко из Ленинградской области, а не из других регионов, как происходит сейчас».

Сертоловская средняя школа №3 расположена в трехэтажном здании и рассчитана на 825 учеников. Заказчиком, застройщиком и генподрядчиком объекта стало ООО «КВС».

В школе оборудовано три компьютерных класса, в кабинетах есть информационные панели и сенсорные киоски.

Современный актовый зал на 428 мест оснащен всем необходимым мультимедиа и музыкальным оборудованием, в том числе рояль и два синтезатора.

В здании школы выделенным блоком расположен и оборудован спортивный зал. На территории школы расположены футбольное поле, беговые дорожки, сектор для прыжков в длину. Оборудован пищеблок и помещение столовой, рассчитанное на 330 посадочных мест.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас:


14.01.2022 16:30

Проект реконструкции станции метро "Фрунзенская" переработали. Его избавили от "циклопического тектонизма".

На Градсовете представили доработанный проект диспетчерского центра метрополитена, который хотят построить на месте нынешнего вестибюля на Московском пр., 71.
 
По словам докладчика, архитектора Александра Сохацкого, был изменён как внешний вид и генеральный план здания, так и внутренние планировки. Доработка была выполнена за 4 месяца, прошедшие с последнего Градсовета. Одна из основных претензий была к излишней помпезности фасада.
 
"Для уменьшения этого впечатления мы изменили главный фасад", — рассказал Александр Сохацкий.
 
По его мнению, благодаря введённым по углам главного фасада раскреповкам и отказу от сплощного остеклкения фасад стал более сомасштабным окружающей застройке.
 
В плане задняя часть здания стала ближе к кругу. Также изменён первый этаж: архитекторы отказались от трёхчастного деления, и он более не цитирует проходную скотопригонного двора. Аттик отодвинут вглубь здания. Вместо витражей на заднем фасаде появились окна. Также убрана входная группа в единый диспетчерский центр.
 
"Произошло самое главное: здание перестало быть чрезмерное монументальным, оно более органично вписано в структуру Московского проспекта. Убран циклопический тектонизм", — считает рецензент Михаил Мамошин.
 
По его мнению, сегодня на фоне новой застройки метро "Фрунзенская" выглядит как цветочный киоск, поэтому реконструкция оправдана. Он отметил, что здание будет органично смотреться в том числе со стороны Обводного канала, а этот вид главный.
 
Архитектор Владимир Аврутин считает, что в здании будет "по сути, бизнес-центр", в котором будет центр управления метрополитена, а это не предусмотрено проектом планировки. Главный инженер проекта Виктор Кузнецов сказал, что совмещение диспетчерской с вестибюле допускается сводами правил проектирования метрополитенов.
 
Архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на отсутствие парковок для сотрудников (им предлагается оставлять машину у "Технологического института" и далее ехать на поезде). Архитектор Михаил Сарри обратил внимание, что архитектурная подсветка не соответствует геометрии здания.
 
Станция метро "Фрунзенская" была возведена в 1961 году по проекту Гецкина и Шувалова.
 
КГА выдал градостроительный план для реконструкции вестибюля станции в ноябре 2021 года. Наземный вестибюль станции "Фрунзенская" хотят расширить до 7 этажей с двумя подземными уровнями. При этом оба подземных и 2 наземных уровня хотят отдать под инфраструктурные объекты, а 3 верхних этажа — под Единый диспетчерский центр метро.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: