Трибуца и пустоты: что происходит с многострадальной набережной в Калининграде
Набережная Трибуца тяжело «болеет» с самого рождения.
Ей долго не могли найти подрядчика, потом их несколько раз меняли, взявшиеся за контракт фирмы банкротились, сдали ее с отставанием — и к моменту завершения второй очереди первую уже нужно было ремонтировать. Потом там произошло два масштабных потопа из-за прорванных труб, но с горем пополам к Чемпионату мира 2018 года работы завершить успели. Все это не могло не сказаться на общем самочувствии «пациента».
К настоящему времени оно таково, что пора вызывать реанимационную бригаду — это хорошо видно по снимкам, которые сделал фотокорреспондент портала «Новый Калининград» Виталий Невар.
Ну а пока набережной пытаются поставить точный диагноз. Как рассказала руководитель пресс-службы городской администрации Инна Вербицкая, в прошлом году был заключен контракт на экспертизу объекта. Она включает всестороннее обследование, включая изучение течений Преголи (по предварительным данным, под набережной образовались пустоты); для всего этого подрядчик бурит шурфы, делая ее вид еще более неприглядным. Когда работа будет завершена (ориентировочно это будет конец февраля-начало марта, сроки зависят от погоды), станет понятно, что нужно делать: ремонт или реконструкцию — сейчас горвласти склоняются ко второму варианту.
«Маленький ремонт не поможет, там плитка разъезжается в разные стороны», — пояснила Инна Вербицкая.
Но и после экспертизы сразу приступить к нему не получится: сначала придется заказывать проект. Все это значит, что рабочие смогут появиться на набережной в лучшем случае через год.
Сразу после того, как эксперты предоставят результаты исследований, горвласти намерены «наложить на больного косметику» — провести ямочный ремонт. Иначе ходить по набережной будет просто небезопасно.
В 2022 году в Северной столице отремонтируют порядка 80 километров дорог. На это планируют потратить более 4,5 млрд рублей.
Как стало известно телеканалу «Санкт-Петербург» из сообщения пресс-службы Смольного, всего ремонт хотят провести на 46 улицах города. Среди них участок Пулковского шоссе от Волхонского шоссе до границы с Гатчинским районом Ленобласти, улица Маршала Казакова от проспекта Маршала Жукова до улицы Доблести протяженностью, проспект Большевиков от улицы Коллонтай до Дальневосточного проспекта.
«В 2022 году мы планируем нарастить темпы ремонта дорог. На это заложили значительные средства. В прошлом году Петербург впервые присоединился к нацпроекту «Безопасные качественные дороги», – сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.
По словам градоначальника, благодаря финансовой поддержке федерального центра в минувшем году Северная столицы выполнила обязательства по нацпроекту в полном объеме, отремонтировав 73% городских дорог.