Состоялось первое заседание оргкомитета конкурса «Строитель года – 2009»


19.11.2008 00:30

Сегодня состоялось первое заседание оргкомитета ежегодного профессионального конкурса «Строитель года – 2009». Основным вопросом стало рассмотрение концепции структурного реформирования конкурса. Организатором заседания выступила Территориальная организация профсоюза строителей по Петербургу и Ленобласти. Организатором конкурса «Строитель года – 2009» утверждена Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», сообщает пресс-служба организации.

На заседании присутствовали: председатель Территориальной организации профсоюза строителей Г.И.Пара, генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» А.И.Белоусов, вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада В.В.Титов, ведущий специалист-пресс-секретарь Комитета по строительству Санкт-Петербурга А.А.Миронова, исполнительный директор Союза стекольщиков Санкт-Петербурга В.Н.Назаренко.

Главным итогом заседания стало принятое единогласно решение о необходимости структурного реформирования конкурса и утверждение соответствующей концепции. Для повышения интереса к конкурсу со стороны строительного сообщества, в ходе заседания были сформулированы следующие задачи: изменить архитектуру конкурса, сформировать постоянно действующие исполнительные органы конкурса, совершенствовать процедуру определения победителей и номинантов конкурса. Также участники заседания пришли к мнению, что Конкурс должен стать многоуровневым и необходимо сформировать и утвердить список конкурсов, которые предполагается провести в 2009 г. в рамках подготовки конкурса «Строитель года».

Также было постановлено предусмотреть переходные положения, учитывающие принципы, положенные в утвержденную Концепцию проведения конкурса. Организатору конкурса, Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», было поручено подготовить и согласовать с Комитетом по строительству Санкт-Петербурга изменения в распоряжение о проведении конкурса «Строитель года» в соответствие с утвержденной Концепцией.

Активное участие в обсуждениях приняли специализированные СМИ, обозначив свой интерес не только к итогам Конкурса «Строитель года», но и поддержав идею непрерывности освещения мероприятий, проводимых в рамках Конкурса. Также была отмечена необходимость участия СМИ в регулярных заседаниях Оргкомитета и поддержана инициатива выбора официальных информационных спонсоров Конкурса. На заседании присутствовали представители следующих изданий: «Строительный еженедельник», «Недвижимость и строительство Петербурга», «Вестник строительного комплекса», «Бюллетень недвижимости», «Петербургский строительный город», «Доступно о недвижимости».

Очередное заседание Оргкомитета конкурса «Строитель года 2009» назначено на вторник, 25 ноября 2008 года.


Подписывайтесь на нас:


14.11.2008 15:15

Движение по первому участку Четвертого транспортного кольца в Москве, протяженностью 4 км, откроется в запланированные сроки - в 2010 г. Он пройдет по территории Восточного административного округа столицы, передает РИА Новости.

Далее строительные работы будут продолжены на втором участке, также длиной 4 км. Чтобы начать строительство, на месте его расположения будут снесены 129 строений различных форм собственности. Затрагиваются объекты ТЭЦ №11, НИИ Графита, Электродного завода и других.

Строительство Четвертого кольца намечено завершить в 2013 г. Общая протяженность магистрали составит 74 километра, что почти вдвое больше, чем Третье транспортное кольцо. Согласно проекту, магистраль будет иметь по четыре полосы в каждую сторону.

Ранее глава департамента Александр Левченко заявлял, что проекты по строительству Четвертого транспортного кольца, а также Северной и Южной рокад, останутся одними из приоритетных для развития транспортной системы города и не будут приостановлены из-за последствий мирового финансового кризиса.

По данным департамента, в 2008 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве будет израсходовано 105 млрд. рублей, из которых 6 млрд. – на проектно-изыскательские работы для сооружения новых трасс.


Подписывайтесь на нас: