Состоялось первое заседание оргкомитета конкурса «Строитель года – 2009»
Сегодня состоялось первое заседание оргкомитета ежегодного профессионального конкурса «Строитель года – 2009». Основным вопросом стало рассмотрение концепции структурного реформирования конкурса. Организатором заседания выступила Территориальная организация профсоюза строителей по Петербургу и Ленобласти. Организатором конкурса «Строитель года – 2009» утверждена Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», сообщает пресс-служба организации.
На заседании присутствовали: председатель Территориальной организации профсоюза строителей Г.И.Пара, генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» А.И.Белоусов, вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада В.В.Титов, ведущий специалист-пресс-секретарь Комитета по строительству Санкт-Петербурга А.А.Миронова, исполнительный директор Союза стекольщиков Санкт-Петербурга В.Н.Назаренко.
Главным итогом заседания стало принятое единогласно решение о необходимости структурного реформирования конкурса и утверждение соответствующей концепции. Для повышения интереса к конкурсу со стороны строительного сообщества, в ходе заседания были сформулированы следующие задачи: изменить архитектуру конкурса, сформировать постоянно действующие исполнительные органы конкурса, совершенствовать процедуру определения победителей и номинантов конкурса. Также участники заседания пришли к мнению, что Конкурс должен стать многоуровневым и необходимо сформировать и утвердить список конкурсов, которые предполагается провести в 2009 г. в рамках подготовки конкурса «Строитель года».
Также было постановлено предусмотреть переходные положения, учитывающие принципы, положенные в утвержденную Концепцию проведения конкурса. Организатору конкурса, Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», было поручено подготовить и согласовать с Комитетом по строительству Санкт-Петербурга изменения в распоряжение о проведении конкурса «Строитель года» в соответствие с утвержденной Концепцией.
Активное участие в обсуждениях приняли специализированные СМИ, обозначив свой интерес не только к итогам Конкурса «Строитель года», но и поддержав идею непрерывности освещения мероприятий, проводимых в рамках Конкурса. Также была отмечена необходимость участия СМИ в регулярных заседаниях Оргкомитета и поддержана инициатива выбора официальных информационных спонсоров Конкурса. На заседании присутствовали представители следующих изданий: «Строительный еженедельник», «Недвижимость и строительство Петербурга», «Вестник строительного комплекса», «Бюллетень недвижимости», «Петербургский строительный город», «Доступно о недвижимости».
Очередное заседание Оргкомитета конкурса «Строитель года 2009» назначено на вторник, 25 ноября 2008 года.
Бюджетные расходы на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» может быть сокращено. Соответствующую поправку в бюджет города на 2009-2011 гг. поддержали сегодня члены бюджетно-финансового комитета ЗакСа. Инвестиции бюджета города на проектирование и реконструкцию полосы сократятся на 894,1 млн. рублей
Заказчиком работ выступает Комитет по строительству, генеральный подрядчик - компания « Трансстрой» (входит в холдинг «Базэл»). Общая стоимость проекта - 3,5 млрд. рублей, все эти средства должен выделить бюджет Санкт-Петербурга. Проект должен быть полностью завершен в конце 2008 г., а эксплуатацию полосы предполагалось начать летом 2009 г., однако теперь сроки завершения строительства могут быть изменены.
Также на 110 млн. рублей будут сокращены расходы на работы по прокладке и выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства ЗСД. Напомним, что смета I очереди ЗСД составляет 17,8 млрд. рублей, а все строительство предполагалось закончить в 2013 г.
Бюджетные расходы города на строительство «Надземного экспресса» могут снизиться на 586 млн. рублей. В частности, на 432,2 млн. рублей будут сокращены расходы подготовку территории I и II очередей строительства. На 2 млн. рублей снизятся затраты на проведение конкурсов по проекту. На 152,1 млн. рублей меньше будет израсходовано на изыскания по проекту в районе аэропорта «Пулково». Еще на 530 млн. рублей урежут расходы на вынос инженерных сетей из зоны строительства «Надземного экспресса» на участке от «Балтийской жемчужины» до железнодорожной станции «Обухово».
Напомним, ранее предполагалось, что строительство I очереди (от Дворца конгрессов в до ст. метро «Проспект Ветеранов» с веткой на «Балтийскую жемчужину») начнется в 2008 г. и закончится в 2010 г. Сроки строительства участка от между ст. метро «Проспект Ветеранов» и «Обухово» - 2009-2011 гг. Трасса первой линии «Надземного экспресса» пройдет по территории 6 районов города и свяжет между собой 3 линии метрополитена и 2 станции железной дороги.
Кроме того, на 999,64 млн. рублей предложено сократить финансирование строительства Фрунзенского радиуса метрополитена. В частности, уменьшатся расходы на строительство ветки от «Садовой» до станции «Улица Белы Куна» (на 899,64 млн. рублей), а также на строительстве продолжения Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» с электродепо «Южное» (на 100 млн. рублей). Напомним, что ранее, говоря о возможном секвестре бюджета, городские власти исключали сокращение бюджетных расходов на строительство метро.