Состоялось первое заседание оргкомитета конкурса «Строитель года – 2009»

19.11.2008 00:30

Сегодня состоялось первое заседание оргкомитета ежегодного профессионального конкурса «Строитель года – 2009». Основным вопросом стало рассмотрение концепции структурного реформирования конкурса. Организатором заседания выступила Территориальная организация профсоюза строителей по Петербургу и Ленобласти. Организатором конкурса «Строитель года – 2009» утверждена Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», сообщает пресс-служба организации.

На заседании присутствовали: председатель Территориальной организации профсоюза строителей Г.И.Пара, генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» А.И.Белоусов, вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада В.В.Титов, ведущий специалист-пресс-секретарь Комитета по строительству Санкт-Петербурга А.А.Миронова, исполнительный директор Союза стекольщиков Санкт-Петербурга В.Н.Назаренко.

Главным итогом заседания стало принятое единогласно решение о необходимости структурного реформирования конкурса и утверждение соответствующей концепции. Для повышения интереса к конкурсу со стороны строительного сообщества, в ходе заседания были сформулированы следующие задачи: изменить архитектуру конкурса, сформировать постоянно действующие исполнительные органы конкурса, совершенствовать процедуру определения победителей и номинантов конкурса. Также участники заседания пришли к мнению, что Конкурс должен стать многоуровневым и необходимо сформировать и утвердить список конкурсов, которые предполагается провести в 2009 г. в рамках подготовки конкурса «Строитель года».

Также было постановлено предусмотреть переходные положения, учитывающие принципы, положенные в утвержденную Концепцию проведения конкурса. Организатору конкурса, Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», было поручено подготовить и согласовать с Комитетом по строительству Санкт-Петербурга изменения в распоряжение о проведении конкурса «Строитель года» в соответствие с утвержденной Концепцией.

Активное участие в обсуждениях приняли специализированные СМИ, обозначив свой интерес не только к итогам Конкурса «Строитель года», но и поддержав идею непрерывности освещения мероприятий, проводимых в рамках Конкурса. Также была отмечена необходимость участия СМИ в регулярных заседаниях Оргкомитета и поддержана инициатива выбора официальных информационных спонсоров Конкурса. На заседании присутствовали представители следующих изданий: «Строительный еженедельник», «Недвижимость и строительство Петербурга», «Вестник строительного комплекса», «Бюллетень недвижимости», «Петербургский строительный город», «Доступно о недвижимости».

Очередное заседание Оргкомитета конкурса «Строитель года 2009» назначено на вторник, 25 ноября 2008 года.

Подписывайтесь на нас:

2 млрд. рублей вложили РЖД в реконструкцию Волховстроевского железнодорожного узла
11.11.2008 15:39

Повышение пропускной способности Волховстроевского железнодорожного узла за счет строительства второго обходного пути на участке Куколь – Пороги – пост 116 км стало первым шагом Октябрьской железной дороги в выполнение «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» в части устранения узких мест инфраструктуры. В реализацию данного проекта ОАО «РЖД» инвестировало почти 2 млрд. рублей, к концу 2008 г. планируется освоить 637 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

Волховстроевский узел находится на главном грузовом ходу Октябрьской железной дороги Кошта – Бабаево - Волховстрой – Санкт-Петербургский узел. Это самое грузонапряженное направление на сети дорог, по которым осуществляется доставка грузов в российские морские порты Балтийского бассейна, а также на пограничные переходы с Финляндией и Эстонией.

Реконструкция станции Бабаево началась в 2008 г. и будет закончена к концу 2010 г. Работы по строительству второго пути в обход Волховстроевского узла продолжались 2 года. Они начались в 2007 г. от станции Куколь. По трассе была разработана просека, возведено до моста через реку Волхов земляное полотно. Объем земляных работ составил 150 тысяч куб. м. На протяжении 3,5 км уложена путевая решетка, путь забалластирован и выправлен. Еще 4 км железнодорожного полотна до моста были отремонтированы в начале 2008 г. Затем были установлены опоры и смонтирована контактная сеть. Одновременно были смонтированы системы сигнализации, централизации и блокировки– проложен магистральный кабель автоблокировки АБТЦ-2000.

Четная горловина станции была реконструирована с переносом пути на 1,5 м, добавлением 2 новых съездов, 5 стрелочных переводов, врезкой обхода в главные пути и монтажом новых входных светофоров. Во вновь построенном модульном здании размещен аварийный дизель-электрический агрегат. В сентябре 2008 г. осуществлено переключение стрелок и сигналов на новую электрическую централизацию. Параллельно выполнялись работы по реконструкции блокпоста 116-км и станции Пороги, построен двухпутный участок блокпост 116 км – Пороги протяженностью 2 км.

Было разделено пассажирское и грузовое движение, и половина грузов с восточного направления переправляется на Санкт-Петербург, минуя Волховстрой. В рамках проекта также предусматривается строительство второго моста через Волхов. Начало работ намечено на 2015 г.

Подписывайтесь на нас: