Завершен очередной этап строительства станции метро «Театральная»
В Петербурге продолжается строительство станций «Театральная» и «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии, «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская» на Красносельско-Калининской линии.
«Проекты развития петербургского метрополитена поддержаны Президентом России Владимиром Путиным, даны соответствующие поручения. Благодаря переезду ПАО «Газпром» город получил возможность выделять на строительство метро больше средств, чем в предыдущие годы. Но деньги сами по себе ничего не строят – для этого необходим надежный и мощный подрядчик. Мы заключили контракт с АО «Метрострой Северной Столицы». Несколько месяцев потребовалось на подготовку, сейчас компания постепенно выходит на проектную мощность. Есть первые результаты. Они дают уверенность, что планы по развитию петербургского метро на ближайшие годы будут выполнены», - сказал губернатор Александр Беглов.
На станции метро «Театральная» специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» завершили проходку среднего станционного тоннеля и натяжной камеры. Построена тягово-понизительная подстанция. Сейчас идет строительство бокового станционного тоннеля и примыкающих к нему выработок - эвакуационного коридора, санитарного узла и участка для вентиляции.
На другой строящейся станции Лахтинско-Правобережной линии – «Горный институт» - выполнены работы по бетонированию основания среднего станционного тоннеля и боковых тоннелей. Продолжается сооружение внутренних конструкций тягово-понизительной подстанции и вспомогательных горных выработок. Готов наклонный ход. На начало января все горнопроходческие работы на строительстве станции были выполнены на 85%.
Движение по участку Лахтинско-Правобережной линии от «Спасской» до «Горного института» планируется запустить в 2024 году. «Театральную» поезда некоторое время будут проходить без остановки, поскольку пока не выбрано место для расположения одного из наземных вестибюлей станции. Открыть «Театральную» для пассажиров планируется после 2025 года.
Также полным ходом идут работы на строительстве станций «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская» Красносельско-Калининской линии. В начале января завершена проходка перегонного тоннеля по первому пути между станциями. Перегонный тоннель по второму пути уже пройден. Пуск станций «Юго-Западная» и «Путиловская» запланирован на 2024 год.
Система наружного освещения оборудована и включена на участке с 1378 по 1379 км автодороги вблизи съезда к логистическому центру рядом со столицей российского Заполярья.
Пусконаладочные работы на этой линии электроосвещения были завершены минувшей осенью. Также на федеральных трассах в Мурманской области в 2021 году электрифицированы съезды к жилому району Три Ручья, поселку Печенга, участок у поселка Заполярный. Смонтированы и ждут подключения к сетям энергоснабжения съезды к жилому району Абрам Мыс, поселку Корзуново, расположению воинской части вблизи 1535-го км трассы «Кола».
Напомним, в прошлом году на участках федеральных автодорог Мурманской области оборудовано более 7 км линий освещения. Новые линии снабжены системами автономного управления, включающими и выключающими их в зависимости от времени суток и погодных условий, что позволяет обеспечивать оптимальный уровень освещенности и значительно экономит расход электроэнергии. Ввод систем освещения в эксплуатацию выполняется поэтапно после процедур технического присоединения к централизованным сетям энергоснабжения.
Общая протяженность электрифицированных участков федеральных автодорог Мурманской области и Карелии на сегодня составляет более 200 км.