Завершен очередной этап строительства станции метро «Театральная»
В Петербурге продолжается строительство станций «Театральная» и «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии, «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская» на Красносельско-Калининской линии.
«Проекты развития петербургского метрополитена поддержаны Президентом России Владимиром Путиным, даны соответствующие поручения. Благодаря переезду ПАО «Газпром» город получил возможность выделять на строительство метро больше средств, чем в предыдущие годы. Но деньги сами по себе ничего не строят – для этого необходим надежный и мощный подрядчик. Мы заключили контракт с АО «Метрострой Северной Столицы». Несколько месяцев потребовалось на подготовку, сейчас компания постепенно выходит на проектную мощность. Есть первые результаты. Они дают уверенность, что планы по развитию петербургского метро на ближайшие годы будут выполнены», - сказал губернатор Александр Беглов.
На станции метро «Театральная» специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» завершили проходку среднего станционного тоннеля и натяжной камеры. Построена тягово-понизительная подстанция. Сейчас идет строительство бокового станционного тоннеля и примыкающих к нему выработок - эвакуационного коридора, санитарного узла и участка для вентиляции.
На другой строящейся станции Лахтинско-Правобережной линии – «Горный институт» - выполнены работы по бетонированию основания среднего станционного тоннеля и боковых тоннелей. Продолжается сооружение внутренних конструкций тягово-понизительной подстанции и вспомогательных горных выработок. Готов наклонный ход. На начало января все горнопроходческие работы на строительстве станции были выполнены на 85%.
Движение по участку Лахтинско-Правобережной линии от «Спасской» до «Горного института» планируется запустить в 2024 году. «Театральную» поезда некоторое время будут проходить без остановки, поскольку пока не выбрано место для расположения одного из наземных вестибюлей станции. Открыть «Театральную» для пассажиров планируется после 2025 года.
Также полным ходом идут работы на строительстве станций «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская» Красносельско-Калининской линии. В начале января завершена проходка перегонного тоннеля по первому пути между станциями. Перегонный тоннель по второму пути уже пройден. Пуск станций «Юго-Западная» и «Путиловская» запланирован на 2024 год.
На территории Рижского грузового двора площадью 20 га построят масштабный многофункциональный комплекс, включающий объекты образования.
Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На территории Рижского грузового двора построят многофункциональный комплекс с объектами жилого и социального назначения. В рамках реорганизации территории здесь создадут современный городской кластер, включающий жилье, новые рабочие места, детский сад на 150 мест и учебный комплекс на 600 мест», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Он также отметил, что разработку архитектурно-градостроительной концепции застройки территории Рижского грузового двора доверили архитектурному бюро с мировым именем.
«Доминантой проекта станет новое здание МФК, разработкой концепции которого занимается японская компания Nikken Sekkei Ltd – победитель международного конкурса. Комплексное решение рационального использования привокзальной территории с учетом международного опыта и современных тенденций в строительстве позволит превратить это пространство в полноценный городской кластер, что отвечает запросам Москвы по созданию полицентричного города», – заявил Андрей Бочкарев.
Напомним, что в конце 2019 года были подведены итоги открытого международного конкурса на разработку архитектурно-градостроительной концепции застройки территории Рижского грузового двора. В результате очень жесткого отбора победителем стала японская компания Nikken Sekkei.