Национальная ассоциация девелопмента предлагает создать реестр добросовестных девелоперов
Участники Национальной ассоциации девелопмента (НАД) планируют создать реестр добросовестных участников девелоперского рынка, сообщил на брифинге президент ассоциации и гендиректор корпорации «Главстрой» Артур Маркарян. По его словам, девелоперы хотят защитить свой бизнес от недобросовестных застройщиков, передает ИА Интерфакс.
А.Маркарян считает, что «сегодня, если говорить о рынке недвижимости и строительстве жилья, то схема, которая устоялась некоторое время назад – 30% собственных денег + 70% привлеченных средств у граждан, покупателей жилья – рушится. Сегодня спрос сжался до уровня тех домов, тех проектов, которые реализуются и находятся в стадии строительства».
По его словам, необходимо наладить грамотное государственное регулирование процесса взаимоотношений застройщика и покупателя жилья. В частности, А.Маркарян отметил, что девелоперский бизнес сегодня удобно развивать в регионах.
«Мы много работаем в Санкт-Петербурге, и, надо сказать, что если девелопер выполняет все свои обязательства, то город делает все, чтобы помочь ему со своей стороны», - отметил он. В числе «неизбалованных регионов» А.Маркарян назвал Ярославль, Калугу, Новосибирск и несколько других. В этих регионах, по его словам, губернаторы, по крайней мере, делают все для привлечения инвесторов.
«Кроме того, есть еще один момент, связанный с земельными вопросами. Если в Подмосковье земля находится в собственности застройщика, то в Москве лишь несколько участков в собственности, остальные – в краткосрочной аренде», - отметил А.Маркарян.
По словам другого члена НАД, председателя совета директоров холдинга «Миэль» Григория Куликова, во многих регионах процедура получения необходимого пакета документов для строительства значительно короче, чем в столице, но сроки даже в регионах достигают 5 лет. Вследствие этого многие стройки, по его мнению, ведутся без некоторых документов, и это ни для кого не является секретом.
Администрация Колпинского района провела слушания по временному регламенту застройки №08/2804 территории, ограниченной дорогой на Металлострой, Центральной ул., 1 и 6 проездами (производственная зона «Металлострой»). В соответствии с Генпланом, основная часть территории участка отнесена к функциональной зоне ПД. С юга участок выходит к ручью, где вдоль берега которого действуют ограничения водоохранной зоны.
Заказчиком ВРЗ выступает ООО «Веста-СПб», входящее в состав холдинга «Аппарель-2000», который осуществляет 60% железнодорожных перевозок автомобилей на Северо-Западе РФ. ООО «Веста-СПб», в частности, занимается транспортировкой автомобилей Ford с завода во Всеволожске, а также доставляет в Санкт-Петербург лимузины.
На участке
В разработке ВРЗ заинтересованы также другие промышленные застройщики – ООО «Единая сеть питания» (совместное предприятия ОАО «РЖД» и ресторанной сети «Арпиком», строящее фабрики-кухни для нужд железной дороги), и ЗАО «Бинар», в частности, торгующее топливом.