В ГУП «Водоканал Петербурга» - новый руководитель
С 21 января 2022 года новым руководителем ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» станет Сергей Волков, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора предприятия.
Он много лет работает в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», обладает всеми необходимыми качествами для продолжения работы по повышению надежности водоснабжения города.
20 января 2022 года Александр Данилов, занимающий в настоящее время пост генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», оставляет эту должность в связи с переходом на другую работу.
«Александр Николаевич внес большой вклад в развитие водоснабжения Санкт-Петербурга, посвятил работе в организации более 36 лет, имеет заслуженный авторитет руководителя и профессионала. Уверен, что его богатый практический опыт будет востребован на новой работе», - отметил губернатор Александр Беглов.
Александр Данилов работал в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» с 1985 года. В сентябре 2019 года возглавил предприятие. Под его руководством были реализованы такие знаковые проекты, как строительство Охтинского канализационного коллектора, реконструкция Северной станции аэрации в Ольгино, сооружение водоочистных сооружений в Курортной районе и другие.
Как пояснил руководитель проекта Алексей Гуслинский, речь идет о том, чтобы пройти 850 метров до «конечной» шахты номер 841 по действующему контракту на участок «Путиловская» — «Казаковская».
«Брестская» и весь дальнейший участок до «Сосновой Поляны» — это уже следующий контракт, сейчас идет проектирование.
Напомним, в начале года «Метрострой Северной столицы» закончил сбойку на втором перегонном тоннеле между строящимися станциями Красносельско-Калининской линии «Казаковская» и «Путиловская». Их ввод запланирован на 2024 год. В 2022-м предполагается начать проходку на запад, за «Казаковскую» — в сторону будущей станции «Брестская».
Напомним, для Петербурга разработана комплексная схема развития метрополитена, ее создал ЛМГТ по заказу Смольного. Именно этот документ лег в основу контракта с «Метростроем Северной столицы» более чем на 600 млрд рублей.
Ранее правительство озвучивало программу-минимум — 12 станций за ближайшие 12 лет. Ближайший пуск — только в 2024 году, это строящиеся «Путиловская», «Казаковская» и «Горный институт». Далее на север идут зеленая и фиолетовая линии, чтобы в 2028 году встретиться на «Шуваловском проспекте» — «Планерной». Затем оранжевая линия дойдет до «Кудрово», а коричневая — до «Суворовской-1» (кроме того, она будет расти и на юго-запад — до «Сосновой Поляны»). Лахтинско-Правобережная линия доберется до «Морского фасада».
Этот период охватывает время до 2032 года. Однако планы построены и далее — до 2045-го. Именно в этой второй очереди, к примеру, вся кольцевая линия.