На территории Рижского грузового двора возведут городской кластер с образовательной инфраструктурой
На территории Рижского грузового двора площадью 20 га построят масштабный многофункциональный комплекс, включающий объекты образования.
Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На территории Рижского грузового двора построят многофункциональный комплекс с объектами жилого и социального назначения. В рамках реорганизации территории здесь создадут современный городской кластер, включающий жилье, новые рабочие места, детский сад на 150 мест и учебный комплекс на 600 мест», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Он также отметил, что разработку архитектурно-градостроительной концепции застройки территории Рижского грузового двора доверили архитектурному бюро с мировым именем.
«Доминантой проекта станет новое здание МФК, разработкой концепции которого занимается японская компания Nikken Sekkei Ltd – победитель международного конкурса. Комплексное решение рационального использования привокзальной территории с учетом международного опыта и современных тенденций в строительстве позволит превратить это пространство в полноценный городской кластер, что отвечает запросам Москвы по созданию полицентричного города», – заявил Андрей Бочкарев.
Напомним, что в конце 2019 года были подведены итоги открытого международного конкурса на разработку архитектурно-градостроительной концепции застройки территории Рижского грузового двора. В результате очень жесткого отбора победителем стала японская компания Nikken Sekkei.
Инвестор построит четыре улицы в новых кварталах Невского и Красносельского районов.
Проекты планировки и межевания территории для размещения четырех новых улиц в Невском и Красносельском районах утверждены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. Проекты будут реализованы за счет инвестора — ООО «Сэтл Инвест». Новые дорожные объекты и земельные участки под их строительство будут безвозмездно переданы в собственность города по договору дарения.
«Это хороший подарок Петербургу, пример ответственного отношения застройщика к проблемам города. Так надо действовать и в дальнейшем — чтобы инвесторы строили не только социальные объекты, но и обеспечивали жилые кварталы необходимой инфраструктурой, строили современные дороги с хорошим освещением и велодорожками», - подчеркнул Александр Беглов.
Он также отметил, что требование по созданию велодорожек должно быть обязательным при проектировании всех новых дорог в городе.
В Невском районе компания планирует построить улицу протяженностью 760 метров. Она соединит Дальневосточный проспект и Октябрьскую набережную. Раньше на этой территории располагался завод «Пигмент» – бывший Киновиевский ультрамариновый завод Веге. Поэтому улица получила название – Ультрамариновая.
В Красносельском районе инвестор построит три новых улицы общей протяженностью 1590 метров - от проспекта Буденного до улицы Генерала Кравченко. Они обеспечат транспортную доступность жилого комплекса «Солнечный город».
Во всех четырех проектах предусмотрены велодорожки шириной 3,5 метра.