Пять зданий позднего СССР могут взять под охрану

18.01.2022 13:00

В Петербурге могут взять под охрану пять зданий позднего СССР, включая старый терминал "Пулково". Ожидается, что решение по этому вопросу примут 20 января 2022 года.

Обращение в Смольный было направлено Санкт-Петербургским союзом архитекторов. Всего зодчие попросили КГИОП защитить 18 зданий, построенных с 1950 по 1970 годы.

В общий список включили не только позднесоветские постройки, среди которых, например, Ленинградский дворец молодёжи и Телецентр на ул. Чапыгина, но и не взятые под охрану более ранние. В частности, речь идёт о ЛенНИИпроект, известном как "гимн колоннам", на Троицкой пл. или жилых домах на Комсомольской пл. Перечень потенциальных памятников составлен по внутреннему убеждению и профессиональным взглядам архитекторов, пояснил один из его соавторов, руководитель мастерской "А. Лен" Сергей Орешкин.

"КГИОП, скорее всего, сам определил, какие пять объектов он готов с нами обсуждать", — сказал Сергей Орешкин.

Вероятно, помимо Пулково в первую пятёрку попадёт и яхт-клуб на Петровской косе.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ЛЕННИИПРОЕКТ, АЭРОПОРТ ПУЛКОВО, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, СЕРГЕЙ ОРЕШКИН, АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО А.ЛЕН

Подписывайтесь на нас:

Дороги в Новосаратовку и обход Мурино справа обозначатся в планах

14.01.2022 16:07

Весной 2022 года дорожники Ленобласти должны получить одобренные экспертизой проекты двух объектов: дороги в Новосаратовку и обхода Мурино справа.

Проектная документация по расширению участка дороги Санкт–Петербург — завод имени Свердлова — Всеволожск (продолжение Октябрьской набережной), которая проходит через деревню Новосаратовка, уже находится в Леноблэкспертизе. В марте–апреле на неё должны дать положительное заключение.

Её участок от развязки с КАД на протяжении 4 км должен быть расширен до четырёх полос. Далее стоит памятник — усадьба Богословка, и никакие работы там проводить нельзя. Сам участок сейчас и так четырёхполосный, но здесь дополнительно обустроят разделительную полосу с барьерным ограждением.

Он будет обслуживать масштабную жилую застройку компании ЦДС, рассчитанную на 300 тыс. человек.

Проектом реконструкции здесь предусматривается развязка: поток в сторону посёлка им. Свердлова будет уходить на эстакаду и проходить транзитом, без задержки, кому нужно в жилой массив — сможет попасть туда по круговому участку под ней.

Как пояснили источники, при расчётах расширения дороги проектировщики оценивали интенсивность движения транспорта в ближайшие 15 лет. Поэтому к моменту реализации проекта, чётких сроков которой нет, мера должна остаться своевременной. Стоимость всех работ на конец 2021 года составляет 3,8 млрд рублей.

Кроме того, на проверку в петербургский филиал Главгосэкспертизы отправлена проектная документация на строительство областной части продолжения Пискарёвского проспекта — он же обход Мурино справа с выходом на Токсовское шоссе. Заходить в экспертизу планируется в феврале, если решится вопрос с проектом планировки территории (ППТ) городского участка дороги.

"Утверждение ППТ по городской части ожидается к концу января — началу февраля. Пока его не будет, снова в экспертизу никто не пойдёт. А в остальном для неё всё готово", — сообщил источник, близкий к проектировщикам.

Напомним, первый раз документация по обходу Мурино справа отдавалась в экспертизу в 2019 году, но получила отрицательное заключение из–за двух моментов: не был решён вопрос с лесами (не указывалось, куда будут перенесены защитные зелёные насаждения) и не был утверждён ППТ по городской части обхода. Позже разработали проект переноса деревьев в другое лесничество, сейчас он проходит согласование в Россельхознадзоре. Проблем с этим быть не должно, как и с городским ППТ, говорят собеседники издания: все инстанции пройдены, замечания сняты.

Если документы будут поданы в экспертизу в феврале, к началу мая может быть получено положительное заключение. Из–за роста цен в IV квартале 2021 года стоимость работ по областному участку оценивалась уже почти в 8 млрд рублей вместо предыдущих 5–6 млрд рублей. В эту сумму входит и строительство моста через Охту, где проходит граница Петербурга и Ленобласти.