Большие стройки Ленинградской области стали частью дорожного нацпроекта
Расширение Колтушского шоссе и строительство нового моста через Волхов в Киришах в 2022 году включены в состав региональной части национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Оба объекта имеют стратегическое значение для Ленинградской области и поддерживаются федеральным бюджетом, что позволяет работать с опережением графика. Реконструкция шоссе уберет ʺбутылочное горлышкоʺ на границе Янино и Санкт-Петербурга, а новый мост в Киришах усилит экономическое развитие города», — отметил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
На новом мосту через Волхов в Киришах полным ходом идет надвижка пролетного строения. Строительство идет со значительным опережением графика. Контрактный срок завершения стройки — 2025 год, однако быстрые темпы работ позволяют говорить о запуске рабочего движения уже в следующем году. Заказчиком стройки нового моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет почти четыре млрд рублей. Старый мост через Волхов был возведен 1966 году практически одновременно с основанием Киришей. Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за значительного увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта.
Реконструкция участка Колтушского шоссе от КАДа до поворота к Суоранде необходима, чтобы убрать сужение на въезде в Санкт-Петербург. Вместо старой двухполосной дороги здесь будет современная четырёхполосная магистраль с искусственным освещением и тротуарами для пешеходов. Расширение дороги ведётся по заказу «Ленавтодора», контрактный срок завершения работ — конец лета 2024 года.
Реконструкция шоссе в скором времени будет продолжена и на участке от Соуранды до перекрестка с Воейковским шоссе: в конце прошлого года область получила подтверждение готовности правительства России предоставить на эти цели инфраструктурный кредит в размере 2,5 млрд рублей.
Напомним, Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом. Интенсивность движения по трассе достигает почти 30 тысяч машин в сутки.
Ликвидировать дефицит социальных объектов в Ленобласти пообещали через четыре года.
На встрече губернатора региона Александра Дрозденко с депутатами ЗакСа Ленобласти обсуждался вопрос обеспеченности социальными объектами при проектировании жилых комплексов. Председатель комитета по градостроительству Игоря Кулаков рассказал, что сегодня минимально допустимый уровень жилищной обеспеченности в зонах высоко урбанизированной застройки составляет 28 метров. Чем дальше от трассы А-120, тем выше, потому средний норматив по области - 30 кв м.
По его словам, каждый раз, когда речь заходит о нехватке социальных объектов, надо разделять, о каком периоде идет речь - до 2015 года или позже.
- Когда полномочия были у муниципалов, был перекос обеспечением объектов. Сейчас идет строгая синхронизация. Ни один жилой комплекс не проектируется без транспортного и инженерного обеспечения. Но странно не признавать, что до сих пор идет отставание строительства соцобъектов от жилья,- сказал Игорь Кулаков.
Александр Дрозденко напомнил, что аналогичная ситуация - и в Петербурге, в Шушарах и на Парнасе.
- Возьмем то же Мурино. За пять лет построено 37 соцобъектов. Раньше землю не давали под строительство поликлиники, - как только дали, начали строить. Полиция, транспортная развязка... на это ушло 10 млрд из федерального и областного бюджета. Поставлена задача ликвидировать дефицит социальных объектов до конца 25 года. Главное, чтобы бюджета хватило, - отметил он.
Коммунист Дмитрий Звонков возразил, что в реальности из-за большого количества студий на человека приходится гораздо меньше метров, чем было озвучено. В результате возникло обсуждение, не стоит ли снова ограничить минимальный метраж.
Напомним, сейчас он составляет 24 квадратных метра, меньше в новых проектах планировать нельзя.
Впрочем, единоросс Александр Рязанов выступил против этого.
"Давайте не забывать, когда эти проекты начинались, это дало возможность людям переехать из коммуналок и аварийного жилья. Мы сколько угодно можем менять нормативы, но вопрос связан с покупательской способностью населения. Цены, как известно, и так подросли. Если сейчас ограничить метраж сотней метров, это не повысит доступность жилья. Прошу не идти на поводу оппозиционных партий и не повышать минимальный метраж",- заявил он.
Это высказывание приободрило Александра Дрозденко и Игоря Кулакова, и обсуждение свели к тому, что действующих ограничений и так хватает.