Московские улицы Менжинского и Ленскую соединит новый проезд
Между улицами Менжинского и Ленской построят проезд. По словам председателя Москомэкспертизы Валерия Леонова, проект уже согласован.
Помимо новой дороги на участке появится наружное освещение, дождевая канализация, тепловые сети и сети связи. Также здесь установят защитные ограждения.
«Автомобильная дорога значительно облегчит и сделает комфортнее транспортное обслуживание проектируемой и существующей застройки. Ширина проезжей части составит семь метров, а тротуаров с двух сторон дороги — два метра. Это сделает удобным передвижение пешеходов, в том числе маломобильных граждан», — рассказал Валерий Леонов.
Он также сообщил, что на новой дороге появятся регулируемые и нерегулируемые наземные пешеходные переходы. Между проезжей частью и тротуарами разобьют газоны.
Проектом предусмотрена установка дорожных знаков, устройство искусственных неровностей и нанесение разметки. Также планируется перенести детектор транспорта, который интегрирован в интеллектуальную транспортную систему Москвы. Сейчас он подключен к светофору на пересечении улицы Менжинского с Майским тупиком.
В Москве активно развивают инфраструктуру для автомобилей и общественного наземного транспорта. Так, к 2025 году планируют построить более 270 километров дорог. За последние 11 лет в городе появилось 1121,3 километра новых дорог, 274 пешеходных перехода и 331 искусственное сооружение. Это увеличило протяженность улично-дорожной сети на 20 процентов.
Корпус №9 (дом №6) ВК "ЛЕНЭКСПО", построенный по проекту архитектора Бурышкина, внезапно прерывающаяся фасадная перспектива, выходящая на Наличную улицу, не позволили проекту архитектурно-градостроительного облика многофункционального жилого комплекса «Морская резиденция» пройти ГрадСовет.
В частности, знаковый для жителей и для композиции пространства объект - корпус №9 выставочного комплекса - не предумотрен в проекте для сохранения, что по мнению Вячеслава Ухова, Владимира Линова, Александра Кононова и других членов градостроительного совета стало большой ошибкой авторов.
Также негативную реакцию вызвала фасадная линия проектируемого комплекса, обращенная в сторону Наличной улицы.
После ряда критических замечаний, высказанных членами Градостроительного Совета, проект отправлен на доработку.