В 2022 году в Петербурге откроют три многофункциональных спортивных комплекса
В Петербурге увеличено бюджетное финансирование на создание внутридворовых спортивных площадок.
Об этом заявил вице-губернатор города Борис Пиотровский.
— На эти цели в 2022 году предусмотрено 300 млн рублей, а на создание пришкольных стадионов — более 1 млрд рублей, — сказал он в ходе пресс-конференции. — Мы активно работаем с районами, и будем уделять больше внимания вопросам содержания спортивных площадок.
По словам Пиотровского, в этом году в городе введут в эксплуатацию три многофункциональных спортивных комплекса: в Колпино, Петродворце и на Московском шоссе. Продолжается строительство ещё двух подобных объектов, а также ведётся проектирование новых.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта автодорожных мостов через Канал им. Москвы и реку Истру. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Мост через Канал им. Москвы длиной 490,76 м пересекает водоем на 26-м километре трассы А-104 (Дмитровского шоссе), в 500 м от города Долгопрудный. Второй объект – мост через реку Истра длиной 159,9 м находится на км 34+270 дороги М-9 «Балтия» неподалеку от поселка Веледниково Истринского района.
В ходе реализации проектов на каждом из мостов смонтируют объекты автоматизированной системы по борьбе с зимней скользкостью. Предусмотрено размещение комплекса фиксации метеопараметров, бесконтактных и встроенных датчиков покрытия, кабельных линий управления и питания, разбрызгивающих форсунок, насосной станции с необходимым оборудованием и других элементов системы. Для обеспечения безопасности движения и зрительного ориентирования водителей в пути участки обеспечат дорожными знаками, разметкой и ограждениями.
Противогололедный комплекс АПК-СовТрансТех должен отслеживать состояние дорожного покрытия и за две-три минуты до образования льда наносить на дорогу специальный жидкий реагент. Таким образом повышается безопасность дорожного движения, сохраняются показатели пропускной способности участка при неблагоприятных погодных условиях, влияющих на сцепные качества покрытия, а также сокращаются объемы используемого реагента за счет его целенаправленного применения.
Генеральная проектная организация – ООО «Современные транспортные технологии». Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» (ФКУ «Центравтомагистраль»).