В 2022 году в Петербурге откроют три многофункциональных спортивных комплекса
В Петербурге увеличено бюджетное финансирование на создание внутридворовых спортивных площадок.
Об этом заявил вице-губернатор города Борис Пиотровский.
— На эти цели в 2022 году предусмотрено 300 млн рублей, а на создание пришкольных стадионов — более 1 млрд рублей, — сказал он в ходе пресс-конференции. — Мы активно работаем с районами, и будем уделять больше внимания вопросам содержания спортивных площадок.
По словам Пиотровского, в этом году в городе введут в эксплуатацию три многофункциональных спортивных комплекса: в Колпино, Петродворце и на Московском шоссе. Продолжается строительство ещё двух подобных объектов, а также ведётся проектирование новых.
Как пояснил руководитель проекта Алексей Гуслинский, речь идет о том, чтобы пройти 850 метров до «конечной» шахты номер 841 по действующему контракту на участок «Путиловская» — «Казаковская».
«Брестская» и весь дальнейший участок до «Сосновой Поляны» — это уже следующий контракт, сейчас идет проектирование.
Напомним, в начале года «Метрострой Северной столицы» закончил сбойку на втором перегонном тоннеле между строящимися станциями Красносельско-Калининской линии «Казаковская» и «Путиловская». Их ввод запланирован на 2024 год. В 2022-м предполагается начать проходку на запад, за «Казаковскую» — в сторону будущей станции «Брестская».
Напомним, для Петербурга разработана комплексная схема развития метрополитена, ее создал ЛМГТ по заказу Смольного. Именно этот документ лег в основу контракта с «Метростроем Северной столицы» более чем на 600 млрд рублей.
Ранее правительство озвучивало программу-минимум — 12 станций за ближайшие 12 лет. Ближайший пуск — только в 2024 году, это строящиеся «Путиловская», «Казаковская» и «Горный институт». Далее на север идут зеленая и фиолетовая линии, чтобы в 2028 году встретиться на «Шуваловском проспекте» — «Планерной». Затем оранжевая линия дойдет до «Кудрово», а коричневая — до «Суворовской-1» (кроме того, она будет расти и на юго-запад — до «Сосновой Поляны»). Лахтинско-Правобережная линия доберется до «Морского фасада».
Этот период охватывает время до 2032 года. Однако планы построены и далее — до 2045-го. Именно в этой второй очереди, к примеру, вся кольцевая линия.