В музыкально-педагогическом институте Ипполитова-Иванова пройдет капремонт
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта здания Государственного музыкально-педагогического института имени М. М. Ипполитова-Иванова. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Свою историю институт имени русского и советского композитора и педагога Михаила Михайловича Ипполитова-Иванова ведет со дня открытия в 1919 году народной музыкальной школы № 4 для детей и взрослых. В 1920 году она была преобразована в училище, а в 1995-м учебное заведение получило статус государственного музыкально-педагогического института. В свое время в этом вузе учились такие известные музыканты, как Алла Пугачева, Людмила Зыкина, Михаил Шуфутинский, Жанна Агузарова и многие другие. Сегодня музыкально-педагогический институт им. М. М. Ипполитова-Иванова является одним из ведущих музыкальных учебных заведений Москвы. Уже двенадцать лет в нем функционирует аспирантура.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого рассмотрела Главгосэкспертиза России, планируется капитальный ремонт фасадов пятиэтажного здания института общей площадью 3,9374 кв. м, расположенного на Марксистской улице в центре Москвы. Предусмотрено и благоустройство прилегающей территории.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Инжиниринговая компания ГИМ».
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта автодорожных мостов через Канал им. Москвы и реку Истру. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Мост через Канал им. Москвы длиной 490,76 м пересекает водоем на 26-м километре трассы А-104 (Дмитровского шоссе), в 500 м от города Долгопрудный. Второй объект – мост через реку Истра длиной 159,9 м находится на км 34+270 дороги М-9 «Балтия» неподалеку от поселка Веледниково Истринского района.
В ходе реализации проектов на каждом из мостов смонтируют объекты автоматизированной системы по борьбе с зимней скользкостью. Предусмотрено размещение комплекса фиксации метеопараметров, бесконтактных и встроенных датчиков покрытия, кабельных линий управления и питания, разбрызгивающих форсунок, насосной станции с необходимым оборудованием и других элементов системы. Для обеспечения безопасности движения и зрительного ориентирования водителей в пути участки обеспечат дорожными знаками, разметкой и ограждениями.
Противогололедный комплекс АПК-СовТрансТех должен отслеживать состояние дорожного покрытия и за две-три минуты до образования льда наносить на дорогу специальный жидкий реагент. Таким образом повышается безопасность дорожного движения, сохраняются показатели пропускной способности участка при неблагоприятных погодных условиях, влияющих на сцепные качества покрытия, а также сокращаются объемы используемого реагента за счет его целенаправленного применения.
Генеральная проектная организация – ООО «Современные транспортные технологии». Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» (ФКУ «Центравтомагистраль»).