На Большом Сампсониевском появится «Легенда»
Проект архитектурно-градостроительного облика многоквартирных жилых домов со встроенно-пристроенными помещениями, встроенным ДОУ, встроенно-пристроенной подземной автостоянкой (корпуса А, Б, В) по адресу: Санкт-Петербург, Большой Сампсониевский проспект, дом 32, земельный участок 10 на ГрадСовете представил автор – генеральный директор АМ «Герасимов и партнеры» Евгений Герасимов.
Рецензию проекту озвучил член градостроительного совета Михаил Кондиайн.
Напомним, заказчик проекта - ООО «СЗ «ЛЕГЕНДА САМПСОНИЕВСКОГО» - уже начал расчистку территории под реализацию строительства комплекса.
И не поспешил. По мнению членов ГрадСовета проект «крепкий, сильный, на уровне мировых стандартов», хотя и с небольшими замечаниями, которые могут быть доработаны уже в стадии реализации проекта.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта моста с подходами на км 103+000–км103+630 автомобильной дороги Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр – Махачкала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Протяженность представленного участка трассы составляет 0,630 км, моста через ерик Ястинский (ильмень Сахта) - 12,5 м. Западные подстепные ильмени представляют собой систему пресных и солоноводных озер в западной части дельты Волги в Астраханской области и Калмыкии.
Проектом, смету которого одобрила Главгосэкспертиза, предусмотрены замена дорожной одежды, устройство земляного полотна, примыканий и пересечений, водоотвода с проезжей части, планировочные и укрепительные работы. На трассе установят дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, указатели направления, в том числе индивидуального проектирования, выполнят горизонтальную и вертикальную разметки.
Для устранения выявленных дефектов и повреждений моста запланирован ремонт пролетного строения с заменой всех плит, имеющих сниженную прочность бетона, на новые. Кроме того, предусмотрено устройство новых шпоночных монолитных участков объединения плит пролетного строения вдоль моста и новых деформационных швов закрытого типа. Для защиты перехода от продольных течений, волновых и ледовых воздействий конусы моста укрепят монолитным бетонном на слое щебня. Также будут выполнены защитная окраска опор и пролетных строений, переустройство сопряжений моста с подходами и другие необходимые работы.
Проектировщик – ООО «Мостдорпроект-Плюс». Заказчик - Федеральное казенное учреждение «Управление Федеральных автомобильных дорог «Каспий» Федерального дорожного агентства».