Проект комплексной реставрации сгоревшей «Невской мануфактуры» будет готов к осени
Проект комплексной реставрации сгоревшей «Невской мануфактуры» будет готов к августу-сентябрю 2022 года. Об этом сообщил председатель КГИОП Сергей Макаров.
По его словам, в Петербурге для восстановления «Невской мануфактуры» была создана рабочая группа, состоящая из лучших специалистов в сфере строительства и промышленной архитектуры. Перед Новым годом прошло её первое заседание, на котором были представлены предварительные итоги осмотра здания.
— Выводы следующие: здание ещё нужно дообследовать, так как нужно разобрать завалы после пожара. В целом есть участки стен, которые стоят под собственным весом и у которых отклонение не выше допустимого, поэтому компании, которая будет работать у собственника здания, предстоит провести противоаварийные работы, укрепить их. Есть части стен, которые можно будет использовать в качестве самонесущих при дальнейшей реставрации здания, — поделился Сергей Макаров.
Следующее заседание рабочей группы пройдёт в первом квартале этого года. На нём будет более детально обсуждаться проект комплексной реставрации здания. Восстановительные работы будут вестись за счёт частного финансирования, поскольку «Невская мануфактура» находится в частной собственности.
— У собственника здания серьёзная компания с именем, которая занимается обследованием и, если всё сложится, то она будет заниматься и дальнейшим восстановлением здания, — пояснил председатель КГИОП.
Как будет в дальнейшем использоваться здание «Невской мануфактуры», на данный момент не решено. Ранее владелец комплекса планировал разместить там жильё.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на выполнение капремонта участка трассы на территории Красноармейского района.
Федеральная автомобильная дорога Р-254 «Иртыш», связывающая Челябинск и Новосибирск, проходит через такие крупные города, как Курган и Омск, и является частью европейского маршрута E30, а также формальным продолжением на восток трассы М-5 «Урал».
В рамках проекта выполнят капитальный ремонт участка трассы км 12+950 – км 37+000, расположенного в Красноармейском районе Челябинской области. На дороге увеличат число полос движения с двух до четырех с устройством разделительной полосы. Также предусмотрены досыпка насыпи и установление нормативного заложения откосов земляного полотна, устройство подпорных стен из монолитного бетона, усиление дорожной одежды. Кроме того, обеспечат продольный водоотвод за счет устройства кюветов, отремонтируют и перенесут автобусные остановки.
Для организации дорожного движения и обеспечения безопасности на трассе заменят дорожные знаки, барьерное ограждение, направляющие устройства, выполнят разметку проезжей части, установят перильное ограждение, а на опасных участках – в границах населенных пунктов и на автобусных остановках устроят искусственное освещение.
Также в районах населенных пунктов и на участках автобусных остановок запроектированы тротуары и пешеходные дорожки, в отдельных местах – нерегулируемые наземные пешеходные переходы и шумозащитные экраны высотой 4 м. В районе поселка Петровского справа по ходу километража устроят выделенную полосу движения с параметрами транспортно-пешеходной улицы с односторонним движением, на участке в районе поселка Вахрушева создадут дополнительные полосы слева и справа по ходу движения и обустроят дорогу в качестве магистральной улицы районного значения с расчетной скоростью движения 70 км в час.
Кроме того, проектной документацией, рассмотренной Главгосэкспертизой России, запланированы капремонт с удлинением и переустройство водопропускных труб на участке, капремонт путепровода на км 14+490 через железную дорогу, моста через канал на км 16+200 дороги и другие необходимые работы.
Проектировщик – ООО «ДОРОГИ ПРИВОЛЖЬЯ». Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Федерального дорожного агентства.