«Ривер Парк»: Еще один корпус второй фазы введен в эксплуатацию
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию корпуса 3 второй фазы городского квартала «Ривер Парк». Это уже четвертый по счету корпус, на который в этом году застройщик получил РВЭ. Девелопер проекта – AEON Corporation в партнерстве с «Ферро-Строй» на паритетных началах, финансовый партнер – «Сбербанк». Партнер по реализации объекта – компания «Метриум».
Строительство второй фазы городского квартала бизнес-класса «Ривер Парк», расположенной на первой линии Москвы-реки, стартовало в III квартале 2018 года. Она состоит из четырех многоквартирных домов и апарт-отеля. Два жилых корпуса и апарт-отель были введены в эксплуатацию летом 2021 года. Сейчас был введен в эксплуатацию третий жилой корпус. Всего в 18-этажном здании третьего корпуса предусмотрено 414 квартир. На сегодняшний день он полностью реализован.
«В 2021 году нам удалось ввести в эксплуатацию сразу четыре корпуса второй фазы, причем один из них – почти на квартал раньше планируемого срока, – говорит Дмитрий Старостин, вице-президент компании AEON Corporation. – Кроме того, наш городской квартал «Ривер Парк» был признан победителем в четырех номинациях престижных премий в сфере недвижимости: Urban Awards («Лучший жилой комплекс бизнес-класса Москвы», «Премьера года»), «Рекорды рынка недвижимости» («Хит продаж»), а также удостоен международной премии Global Future Design Awards («Архитектурная концепция проекта»)».
«Введенные в эксплуатацию корпуса городского квартала «Ривер Парк» были полностью реализованы до момента получения РВЭ, – отмечает Наталья Сазонова, директор по развитию компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – Столь высокий покупательский интерес только подчеркивает характеристики комплекса».
Городской квартал бизнес-класса «Ривер Парк» расположен на юге столицы, в районе Нагатинский Затон, рядом с музеем-заповедником «Коломенское». Площадь застройки составляет 29 га, из которых на жилые дома высотой от 9 до 19 этажей приходится только треть. На остальной территории размещены социальные объекты (детский сад и школа), а также выполнено авторское благоустройство, предусматривающее размещение детских площадок, зон отдыха и мест для барбекю. Визитной карточкой проекта стала собственная прогулочная набережная длиной полтора километра, второй участок которой был открыт минувшим летом.
В настоящее время в «Ривер Парк» в продаже остались квартиры в строящемся корпусе 4. Минимальная стоимость однокомнатной квартиры составляет 13,8 млн рублей (37 кв. м.), двухкомнатной – 16,3 млн рублей (44,5 кв. м.), трехкомнатной – 21,5 млн рублей (67,5 кв. м.), четырехкомнатных – 29,3 млн рублей (93,7 кв. м).
Городской квартал «Ривер Парк» - жилой комплекс бизнес-класса, расположенный на территории района Нагатинский затон, на берегу Москвы-реки, рядом с музеем-заповедником «Коломенское». Общая площадь территории «Ривер Парк» - 29 га. Из них только 30% земли занимают жилые дома высотой от 9 до 19 этажей. Реализация проекта ведется в два этапа.
Строительство первой фазы уже завершено. Застройщик ввел в эксплуатацию 10 многоэтажных домов, офисно-деловой центр, детский сад, школу, два наземных паркинга, а также первый участок пешеходной набережной.
Сегодня ведется реализация второй фазы проекта, включающей еще 4 жилых корпуса (три из которых введены в эксплуатацию), корпуса с апартаментами (введен в эксплуатацию), образовательный центр, многофункциональный центр, паркинг, а также второй участок набережной.
Городской квартал «Ривер Парк» не раз становился победителем престижных премий в сфере недвижимости. Проект трижды был признан лауреатом Urban Award (2021 год – «Лучший жилой комплекс бизнес-класса Москвы» и «Премьера года», 2017 год – «Лучший жилой комплекс комфорт-класса Москвы»), дважды – лауреатом премии «Рекорды рынка недвижимости» (2021 год – «Хит продаж», 2016 год – «Лучший жилой квартал № 1»), дважды удостаивался премии RREF Awards (2018 год и 2015 год – «Город в городе»), а также в 2021 году стал лауреатом престижной международной премии Global Future Design Awards (в номинации «Архитектурная концепция проекта»).
Проект реализуется AEON Corporation в партнерстве с «Ферро-Строй» на паритетных началах, финансовый партнер проекта – «Сбербанк». Партнер по реализации объекта – компания «Метриум».
Минстрой России утвердил Изменение № 2 к СП 288.1325800.2016 «Дороги лесные. Правила проектирования и строительства», в котором установлены требования к проектированию, строительству и содержанию автомобильных дорог на территории лесного фонда Российской Федерации, являющихся дорогами необщего пользования и предназначенных для движения специализированных категорий транспортных средств.
«Изменение Лесного Кодекса Российской Федерации в отношении лесных дорог, появление новых требований и техники для борьбы с распространением лесных пожаров, развитие применения новых технологий строительства лесных дорог с использованием местных некондиционных грунтов – все это потребовало обновления норм по проектированию и строительству. Предложенные технологии позволят в 1,8-2 раза ускорить строительство лесных дорог,снизить капитальные затраты и повысить надежность запроектированных конструкций. Лесная инфраструктура и, прежде всего, плотность лесных дорог имеет важное значение для развития лесного комплекса Российской Федерации, являющегося одним из стратегических секторов национальной экономики», - сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В актуализированный свод правил включена технология холодного перемешивания грунтов с вяжущими (ресайклинг), одной из основных технологических операций которой являются снятие и размельчение материалов слоев существующей дорожной одежды. Технология позволяет значительно повысить скорость строительства лесных дорог, а также снизить отрицательное воздействие на окружающую среду за счет сокращения объема перевозок кондиционного строительного материала.
«В новой редакции СП 288 уточнена классификация лесных дорог, установлены требования по использованию новых современных эффективных материалов (стабилизаторов и модификаторов) в конструктивных слоях дорожных одежд и грунте земляного полотна, изложены требования к грунтам, в зависимости от их расположения, типа местности, степени увлажнения и мерзлотно-грунтовых условий. Эти изменения позволят повысить качество проектирования и надежность дорожных конструкций в стадии эксплуатации в различных климатических и гидрологических условиях», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Также, учитывая особенности современного специализированного лесовозного и пожарного подвижного состава, специалистами внесены изменения в основные технические характеристики проектируемых объектов, в том числе: расстояние видимости, минимальный радиус горизонтальных кривых, продольный уклон, вертикальные кривые.
Работа по актуализации СП 288 организована ФАУ «ФЦС» и выполнена авторским коллективом АО «ЦНИИПромзданий». В подготовке документа участвовали представители Минпромторга России, Минприроды России и Рослесхоза. Актуальная редакция утверждена приказом Минстроя России от 7 декабря 2021 года №903/пр.