В промзоне Парголово возник спор между собственниками
В МО «Парголово» состоялись слушания по временному регламенту застройки участка, ограниченного Подгорной ул., железнодорожной линией Выборгского направления и границей базисного квартала 13226А. Территорию занимает ограниченная по площади производственная зона, возникшая в начале 1980-х гг. в связи со строительством ГУП «Парголовский завод». В 1990-х гг. возник ряд новых промышленных предприятий, в том числе ООО «Опытный вентиляторный завод».
Заказчиком ВРЗ выступил один из собственников территории – ОАО «Автотракторная служба». Компания заинтересована в реконструкции производственного объекта. В ходе обсуждения начальник отдела строительства и землепользования Выборгского района Марина Горбачева разъяснила, что до вступления в силу Правил землепользования и застройки утверждение разрабатываемых ВРЗ не предусматривает реализации условно разрешенных видов использования территории.
Ранее на этот участок уже был заказан ВРЗ, который стал недействительным в связи с поправками в Генплан города. Тогда заказчиком выступало ООО «Опытный вентиляторный завод». Компания намеревалась строить новый производственный комплекс, в связи с чем получила в аренду участок территории для изыскательских работ, но позже постановление о предоставлении территории было отменено.
Представители вентиляторного завода заявили, что не были предупреждены об инициативе ОАО «Автотракторная служба», и намерены в установленном порядке подать в администрацию свои предложения в течение 4 дней.
На Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) планируется построить 34 многоуровневых транспортных развязки, сообщил заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Московской области Вячеслав Гордиенко на III Германо-российском форуме «Городское планирование, транспорт и логистика – Москва и Московская область», передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что протяженность ЦКАД составит 520 км, а ширина магистрали будет варьироваться от 4 до 8 полос. Въезды и выезд с дороги будут осуществляться через 34 многоуровневые транспортные развязки. Также предусматривается сооружение 95 путепроводов на пересечении с железными дорогами и территориальными автомобильными дорогами, а также 56 мостов через реки, ручьи и водотоки.
В.Гордиенко, сообщил, что уже начаты работы по проектированию ЦКАД. В строительстве дороги «будет участвовать иностранный капитал».
По его словам, строительство ЦКАД обеспечит формирование в Московской области хордовых автодорог по направлениям международных транспортных коридоров: Лондон – Париж – Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород – Екатеринбург и Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – юг России.