Всесезонную крытую горнолыжную базу «Снежком» в Красногорске могут снести
Всесезонную крытую горнолыжную базу «Снежком» в Красногорске могут снести. На её месте планируют построить жилой комплекс. Документы с концепцией застройки от ГК «Самолёт» опубликовал в инстаграме сноубордист Денис Леонтьев.
В середине января 2022 года на сайте центра «Снежком» появилась новость о закрытии комплекса на реконструкцию склона. Администрация не назвала точную дату завершения работ. В комментариях к посту пользователи высказывали сомнения, что «Снежком» откроется после окончания работ.
Согласно опубликованным документам, ГК «Самолёт» планирует построить на территории горнолыжной базы жилой комплекс, рассчитанный на более чем 3,5 тысячи человек.
Напомним, спортивный центр «Снежком» построили в подмосковном Красногорске в 2007 году. Он стал первым всесезонным горнолыжным комплексом в России. В 2017-м «Снежком» выставили на торги из-за непогашенной кредиторской задолженности.
Продолжается строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Работы начались в 2020 году.
Проектом предусмотрено сооружение путепровода, а также трех подземных и одного надземного пешеходных переходов. В рамках корректировки проектной документации планируется уменьшить количество пешеходных переходов до двух с устройством лифтов для маломобильных граждан. В настоящий момент идет строительство фундаментов опор и подпорной стенки основного хода путепровода, переустройство электрических и тепловых сетей, водопровода и канализации. Строительные работы идут по графику, их планируется завершить не позднее сентября 2024 года. После окончания строительства пропускная способность развязки составит 74 тысячи автомобилей в сутки.
«Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что благодаря привлечению федеральных средств за последние два года в Петербурге значительно активизировалось дорожное строительство. Сметная стоимость строительства Московско-Дунайской развязки по госконтракту составляет 8,2 млрд рублей, из которых 3,5 млрд рублей в 2022-2023 годах будут выделены из федерального бюджета по ведомственной целевой программе «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» проектированием путепровода занимался ОАО «Ленгипротранс». Генподрядчик - АО «ПО «Возрождение».