Первую новостройку по программе реновации в Алексеевском районе Москвы передадут под заселение в течение полугода
Новостройку на Староалексеевской улице планируют передать под заселение в первом полугодии 2022 года. Это первый дом, построенный в Алексеевском районе по программе реновации.
«В этом году запланировано начать переселение более 600 человек из домов на улицах Константинова (дом 2), Маломосковской (дом 15а) и Ярославской (дом 2). Жителям старых домов будут предложены равнозначные квартиры в доме 3 на Староалексеевской улице», — рассказал руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Левкин.
По его словам, новый дом находится в квартале с развитой инфраструктурой в шаговой доступности от станции метро «Алексеевская».
«Помимо указанного дома, на территории Алексеевского района подобрано еще три стартовые площадки. Для них идет разработка градостроительной документации», — отметил Сергей Левкин.
На первом этапе программы реновации (до 2024 года включительно) в Алексеевском районе планируют расселить три дома, на втором этапе (с 2025 по 2028 год) — еще 14 старых зданий. Всего в новые квартиры переедут более 2,8 тысячи жителей района.
Программу реновации утвердили в Москве в августе 2017 года. Новое жилье по ней смогут получить около одного миллиона москвичей. Для его строительства сегодня подобрано 534 стартовые площадки.
За два с небольшим месяца по новому путепроводу во Всеволожске, построенному в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проехало почти 50 тысяч автомобилей.
Напомним, объект был открыт в конце октября на год раньше контрактных сроков. Весной-летом этого года здесь будет завершено благоустройство территории. Строительство велось по заказу «Ленавтодора».
Путепровод заменил загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно раньше закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона (под цвета герба Всеволожска). Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.