Строительство Московско-Дунайской развязки идет по графику
Продолжается строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Работы начались в 2020 году.
Проектом предусмотрено сооружение путепровода, а также трех подземных и одного надземного пешеходных переходов. В рамках корректировки проектной документации планируется уменьшить количество пешеходных переходов до двух с устройством лифтов для маломобильных граждан. В настоящий момент идет строительство фундаментов опор и подпорной стенки основного хода путепровода, переустройство электрических и тепловых сетей, водопровода и канализации. Строительные работы идут по графику, их планируется завершить не позднее сентября 2024 года. После окончания строительства пропускная способность развязки составит 74 тысячи автомобилей в сутки.
«Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что благодаря привлечению федеральных средств за последние два года в Петербурге значительно активизировалось дорожное строительство. Сметная стоимость строительства Московско-Дунайской развязки по госконтракту составляет 8,2 млрд рублей, из которых 3,5 млрд рублей в 2022-2023 годах будут выделены из федерального бюджета по ведомственной целевой программе «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» проектированием путепровода занимался ОАО «Ленгипротранс». Генподрядчик - АО «ПО «Возрождение».
Из бюджета Ленобласти выделят 139 миллионов рублей, чтобы решить, как лучше разгрузить Гатчину от пробок.
ГКУ "Ленавтодор" объявил конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству автомобильной дороги "Западный обход Гатчины". В документации сказано, что началом трассы должна стать точка Р-23 на Киевском шоссе, концом – точка 41А-002 дороги "Гатчина – Ополье".
Работы будут разбиты на три этапа, отчётными датами станут 15 сентября и 15 ноября 2022 года, а также 15 октября 2023 года. Из бюджета на проект отдадут 138,8 миллиона рублей.
Напомним, что предпроектную документацию готовить начали в 2020 году. Предполагалось, что новая магистраль должна разгрузить пробки на узком проспекте 25-го Октября в Гатчине, с которого поток выезжает на Киевское шоссе.