Строительство Московско-Дунайской развязки идет по графику
Продолжается строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Работы начались в 2020 году.
Проектом предусмотрено сооружение путепровода, а также трех подземных и одного надземного пешеходных переходов. В рамках корректировки проектной документации планируется уменьшить количество пешеходных переходов до двух с устройством лифтов для маломобильных граждан. В настоящий момент идет строительство фундаментов опор и подпорной стенки основного хода путепровода, переустройство электрических и тепловых сетей, водопровода и канализации. Строительные работы идут по графику, их планируется завершить не позднее сентября 2024 года. После окончания строительства пропускная способность развязки составит 74 тысячи автомобилей в сутки.
«Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что благодаря привлечению федеральных средств за последние два года в Петербурге значительно активизировалось дорожное строительство. Сметная стоимость строительства Московско-Дунайской развязки по госконтракту составляет 8,2 млрд рублей, из которых 3,5 млрд рублей в 2022-2023 годах будут выделены из федерального бюджета по ведомственной целевой программе «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» проектированием путепровода занимался ОАО «Ленгипротранс». Генподрядчик - АО «ПО «Возрождение».
В 2021 году город заключил с компаниями-застройщиками 266 государственных контрактов на покупку социального жилья.
Социальные квартиры предназначены для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, а также для льготных категорий граждан — ветеранов, многодетных семей, инвалидов.
«Город выполняет социальные обязательства перед петербуржцами. Мы должны обеспечить жильем всех, кому оно положено по закону. Для льготников и очередников приобретаем 798 квартир — это порядка 35 тысяч квадратных метров социального жилья», — сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что в 2021 году увеличилась выкупная стоимость квадратного метра квартир, которые город приобретает у застройщиков. Цена приближена к рыночной, что позволило заключить больше контрактов.
Всего в городскую собственность должны поступить 573 однокомнатных, 64 двухкомнатных, 138 трехкомнатных, 17 четырехкомнатных, 6 пятикомнатных квартир и 1 шестикомнатная квартира. Шесть двухкомнатных квартир специально приспособлены для маломобильных граждан, передвигающихся в креслах-колясках. 65 однокомнатных квартир приобретены частично за счет средств федеральной субсидии.
264 квартиры в соответствии с заключенными в 2021 году государственными контрактами уже переданы городу. В 2022 году будет передано ещё 60 квартир, в 2023 году — 474 квартиры.
Финансирование расходов на приобретение квартир в собственность Санкт-Петербурга в прошлом году составило более 5,5 млрд рублей.