Строительство Московско-Дунайской развязки идет по графику
Продолжается строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Работы начались в 2020 году.
Проектом предусмотрено сооружение путепровода, а также трех подземных и одного надземного пешеходных переходов. В рамках корректировки проектной документации планируется уменьшить количество пешеходных переходов до двух с устройством лифтов для маломобильных граждан. В настоящий момент идет строительство фундаментов опор и подпорной стенки основного хода путепровода, переустройство электрических и тепловых сетей, водопровода и канализации. Строительные работы идут по графику, их планируется завершить не позднее сентября 2024 года. После окончания строительства пропускная способность развязки составит 74 тысячи автомобилей в сутки.
«Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что благодаря привлечению федеральных средств за последние два года в Петербурге значительно активизировалось дорожное строительство. Сметная стоимость строительства Московско-Дунайской развязки по госконтракту составляет 8,2 млрд рублей, из которых 3,5 млрд рублей в 2022-2023 годах будут выделены из федерального бюджета по ведомственной целевой программе «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» проектированием путепровода занимался ОАО «Ленгипротранс». Генподрядчик - АО «ПО «Возрождение».
В рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству и за счет средств резервного фонда Правительства Санкт-Петербурга в 2021 году было построено 26 социальных объектов, в том числе пять детских садов, три школы и четыре поликлиники.
Также в прошлом году сдан один многоквартирный дом для очередников на Нижне-Каменской улице в Приморском районе, строительство которого велось в рамках национального проекта «Жилье».
«Строительству социальных объектов уделяется повышенное внимание. Благодаря этому мы выравниваем темпы ввода жилья и социальной инфраструктуры. Многие социальные учреждения в Петербурге строятся сегодня в ускоренном порядке несмотря на пандемию», — сказал губернатор Александр Беглов.
Список образовательных учреждений Петербурга пополнили два детских сада в Красносельском районе, два — в Колпинском и один — в Кировском районе. Всего в дошкольных учреждениях города стало на 965 мест больше.
В Приморском районе в эксплуатацию введены три новых школы на 2700 мест. Также завершена реконструкция Центра образования № 162 и Колледжа судостроения и прикладных технологий в Кировском районе, образовательной школы № 434 Курортного района.
Продолжается строительство объектов здравоохранения. В 2021 году введены две детских поликлиники, две взрослых поликлиники, завершена реконструкция четырех корпусов Городской больницы № 40 Курортного района, возведен новый корпус детской городской больницы № 2 святой Марии Магдалины на Васильевском острове.
Новый корпус больницы Святого Великомученика Георгия построен в рекордные сроки — всего за 9 месяцев. Он может функционировать и как инфекционная больница, и как многофункциональный лечебный корпус.
Помимо этого, в 2021 году введен новый корпус больницы № 33 в Колпино, на строительство которого были выделены средства из резервного фонда Правительства Санкт-Петербурга.