Строительство Московско-Дунайской развязки идет по графику
![](http://m.asninfo.ru/images/news/83b94e00/c99c1601e4fd548f58ad9a4c.jpg)
Продолжается строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Работы начались в 2020 году.
Проектом предусмотрено сооружение путепровода, а также трех подземных и одного надземного пешеходных переходов. В рамках корректировки проектной документации планируется уменьшить количество пешеходных переходов до двух с устройством лифтов для маломобильных граждан. В настоящий момент идет строительство фундаментов опор и подпорной стенки основного хода путепровода, переустройство электрических и тепловых сетей, водопровода и канализации. Строительные работы идут по графику, их планируется завершить не позднее сентября 2024 года. После окончания строительства пропускная способность развязки составит 74 тысячи автомобилей в сутки.
«Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что благодаря привлечению федеральных средств за последние два года в Петербурге значительно активизировалось дорожное строительство. Сметная стоимость строительства Московско-Дунайской развязки по госконтракту составляет 8,2 млрд рублей, из которых 3,5 млрд рублей в 2022-2023 годах будут выделены из федерального бюджета по ведомственной целевой программе «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» проектированием путепровода занимался ОАО «Ленгипротранс». Генподрядчик - АО «ПО «Возрождение».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b7145ea8/4450e35b615f5e910a78dfe8.jpg)
Лестницы на эстакадном мосту нуждаются в срочном ремонте.
Их состояние резко ухудшилось текущей зимой.
Последний снегопад показал хрупкость лестничного покрытия, которое местами отваливается кусками. Лестницы эстакадного моста в последний раз ремонтировались перед ЧМ-2018.
Минувшим летом на эстакаде пытались привести в порядок деформационные швы и тротуары. Параллельно проводилось очередное обследование конструкций почти за 4 млн рублей. Их состояние таково, что вниз падают куски бетона, из-за чего было решено натянуть защитную сетку над расположенной внизу баскетбольной площадкой.