Как в Ленобласти жителей из аварийных домов расселяют


13.01.2022 14:10

Площадь аварийного жилья, расселенного в России за три года, превысила план на 40%. О таких итогах года сообщили в правительстве РФ. Ленинградская область план не опережает, но идет в четком соответствии с графиком: строятся новые дома, закупаются квартиры на вторичном рынке, переселяются жители. 


Выше планки

За период 2019–2021 годы в России было расселено 4,59 млн квадратных метров – при плане в 3,3 млн. Таким образом, запланированные показатели превышены на 39%. Еще больше – на 46% – число людей, переехавших в новое жилье. За три года планировалось расселить 267,9 тысяч человек, а расселили 183,7 тысяч.

Такие данные следуют из презентации по итогам 2021 года, опубликованной в Instagram-аккаунте вице-премьера РФ Марата Хуснуллина.

Всего в рамках текущей программы до 2024 года планируется расселить более 530 тысяч человек, проживающих на 9,54 млн аварийных «квадратов». Судя по всему, эти плановые показатели в результате сильно отстанут от действительности. А ведь в новом, 2022 году стартует новая программа расселения жилья, признанного аварийным после 1 января 2017 года. Только на 2022–2023 годы на нее выделено 45 млрд рублей.

Достойные цифры

Как рассказали в комитете по строительству Ленинградской области, в 47 регионе расселение аварийного жилья идет в графике. В частности, на территориях 35 муниципальных образований области планируется строительство 51 многоквартирного дома, часть из которых уже сданы.

«В рамках этапа 2019–2020 годов программы расселено 20,4 тысяч квадратных метров аварийного жилищного фонда, где проживало 1 356 человек в 529 жилых помещениях. В рамках этапа 2020–2021 годов расселено 30,01 тысяч кв. метров аварийного фонда, где проживает 1 912 человек в 763 жилых помещениях», – также конкретизировали в комитете.

При этом сегодня программа по расселению аварийных домов на 91% реализуется за счет строительства нового жилья. Это обусловлено тем, что в удаленных районах Ленинградской области практически нет рынка вторичной недвижимости. Об этом ранее говорил и глава региона Александр Дрозденко.

«В мегаполисах проблема аварийного жилья решается покупкой квартир на вторичном рынке, у застройщиков. У нас же основная масса аварийного жилья приходится на населенные пункты, которые не очень интересны застройщикам, там меньше возводится нового жилья, и, соответственно, у государства нет возможности купить для расселения аварийного фонда квартиры на вторичном рынке», - отмечал губернатор региона.

Для решения проблемы в регионе только в 2021 году ведено в эксплуатацию шесть многоквартирных домов в Ефимовском, Волосово, Гатчине, Дружной Горке, Ополье и Подпорожье. Квартиры в этих домах полностью готовы для комфортной жизни, а прилегающие территории благоустроены, на них предусмотрены зоны отдыха и детские площадки.

Большие планы и на наступивший 2022-й.

«До конца 2022 года планируется расселить 41,57 тысяч кв. метров аварийного жилищного фонда, где проживает 2730 человек в 1078 жилых помещениях. Для этого уже ведется строительство десяти многоквартирных домов. Ввести их в эксплуатацию планируется в течение 2022 года», – сообщили в строительном комитете Ленобласти.

Известно, что новые дома появятся в Янеге, Лодейном Поле, Тихвине, Сясьстрое, Лесколово, Подпорожье, Ивангороде и Луге.

Объекты уже находятся в активной фазе строительства – первый дом планируется ввести в эксплуатацию уже летом. Одновременно в других районах региона для расселения граждан продолжится приобретение квартир в новостройках.

Отметим, что формирование комфортной городской среды и обеспечение граждан качественным жильем из года в год остается одной из ключевых задач правительства Ленинградской области. В принятом в декабре региональном бюджете на 2022 год на эти цели заложено 8,3 млрд рублей.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



13.01.2022 13:10

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на выполнение капремонта участка трассы на территории Красноармейского района.


Федеральная автомобильная дорога Р-254 «Иртыш», связывающая Челябинск и Новосибирск, проходит через такие крупные города, как Курган и Омск, и является частью европейского маршрута E30, а также формальным продолжением на восток трассы М-5 «Урал».

В рамках проекта выполнят капитальный ремонт участка трассы км 12+950 – км 37+000, расположенного в Красноармейском районе Челябинской области. На дороге увеличат число полос движения с двух до четырех с устройством разделительной полосы. Также предусмотрены досыпка насыпи и установление нормативного заложения откосов земляного полотна, устройство подпорных стен из монолитного бетона, усиление дорожной одежды. Кроме того, обеспечат продольный водоотвод за счет устройства кюветов, отремонтируют и перенесут автобусные остановки.

Для организации дорожного движения и обеспечения безопасности на трассе заменят дорожные знаки, барьерное ограждение, направляющие устройства, выполнят разметку проезжей части, установят перильное ограждение, а на опасных участках – в границах населенных пунктов и на автобусных остановках устроят искусственное освещение.

Также в районах населенных пунктов и на участках автобусных остановок запроектированы тротуары и пешеходные дорожки, в отдельных местах – нерегулируемые наземные пешеходные переходы и шумозащитные экраны высотой 4 м. В районе поселка Петровского справа по ходу километража устроят выделенную полосу движения с параметрами транспортно-пешеходной улицы с односторонним движением, на участке в районе поселка Вахрушева создадут дополнительные полосы слева и справа по ходу движения и обустроят дорогу в качестве магистральной улицы районного значения с расчетной скоростью движения 70 км в час.

Кроме того, проектной документацией, рассмотренной Главгосэкспертизой России, запланированы капремонт с удлинением и переустройство водопропускных труб на участке, капремонт путепровода на км 14+490 через железную дорогу, моста через канал на км 16+200 дороги и другие необходимые работы.

Проектировщик – ООО «ДОРОГИ ПРИВОЛЖЬЯ». Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Федерального дорожного агентства.

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/