Завершено благоустройство территории у Восточного вокзала в Москве
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили благоустройство территории возле Восточного вокзала.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В настоящее время работы по благоустройству возле Восточного вокзала завершены, для пассажиров организованы комфортные подходы и подъезды к транспортному объекту. В рамках проекта обустроены новые пешеходные маршруты от автобусных остановок и жилых домов к вокзалу», — отметил он.
Так, появилась подъездная дорога от Амурской улицы к вокзалу. Ее протяженность составляет 700 метров, а ширина проезжей части — семь метров. Это позволит организовать движение общественного транспорта.
Специалисты убрали под землю линии электроснабжения, проложили систему ливневой канализации, отремонтировали и уложили дорожное покрытие, обустроили тротуары. Для обеспечения безопасности пешеходов и пассажиров установили 26 фонарей с энергосберегающими светильниками.
Петр Бирюков добавил, что под эстакадой Северо-Восточной хорды сделали большое парковочное пространство с охраной и видеонаблюдением. Весной там установят велобокс для хранения велосипедов.
Восточный вокзал открыли в мае 2021 года. Он стал 10-м вокзалом для поездов дальнего следования и вошел в состав крупного транспортно-пересадочного узла «Черкизово», объединяющего станцию «Черкизовская» Сокольнической линии метро, станцию МЦК Локомотив и наземный городской транспорт.
С глубоким прискорбием сообщаем, что недавно на 83 году жизни скончался Владимир Александрович Гладышев, известный уважаемый строитель нашего города, Заслуженный строитель России.
Владимир Александрович окончил с отличием Ленинградское речное училище. Затем пять лет добывал песок из Финского залива для строительства города, был капитаном судна. Заочно окончил Институт водного транспорта, получив профессию инженера по электроприводам и автоматизации промышленных предприятий. Затем работал на Кировском заводе энергетиком цеха, позднее перешел на монтаж электрооборудования на строительстве прокатного стана.
С тех пор (то есть с начала 1970-х годов) работал на монтаже. Объездил всю европейскую часть бывшего СССР, участвовал почти во всех глобальных стройках, среди них Святогорский ЦБК, «Русский дизель» во Всеволожске, нефтеперерабатывающий комбинат в Киришах, домна №5 Череповецкого завода «Северсталь», работал два года в Турции.
В 1986 году был избран директором Первого Ленинградского Монтажного Управления «СевЗапЭлектромонтаж», которое после приватизации, проведённой в 1992 году, стало АООТ «Электромонтаж-Сервис»
Под его руководством предприятие успешно работало в непростые годы перестройки и смогло уверенно занять ведущее место среди электромонтажных организаций строительного комплекса Санкт-Петербурга. Благодаря энергии и профессионализму Владимира Александровича компания работает на уровне европейских стандартов, среди ее заказчиков – крупные фабрики, заводы, комбинаты и мэрии российских городов.
Владимир Александрович Гладышев, человек старой закалки и железных принципов, сочетал в себе все качества руководителя, всегда считал, что в сфере его трудовой деятельности главное - мобильность и профессионализм. Более 20 лет АО «Электромонтаж-Сервис» являлось членом «Союзпетростроя», а Владимир Александрович принимал деятельное участие в его работе, направленной на развитие инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга.
Владимир Александрович был грамотным, деловым и энергичным строителем, его отличало умение создать и поддерживать ровную и дружескую атмосферу в коллективе, он относился к коллегам и партнерам доброжелательно и уважительно.
Друзья и коллеги запомнят Владимира Александровича как человека в высшей степени порядочного, обаятельного и жизнелюбивого.
Скорбим и выражаем глубокие соболезнования родным и близким покойного.