На Большом Каменном мосту в Москве обновили архитектурно-художественную подсветку
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили архитектурно-художественную подсветку на Большом Каменном мосту.
«Специалисты привели в порядок архитектурно-художественную подсветку сооружения, все светодиодные элементы очистили от загрязнений специальным составом, заменили перегоревшие и восстановили утраченные лампочки», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Подсветка Большого Каменного моста включает в себя 1276 световых элементов: 912 линейных светильников выполняют декоративную функцию, 268 прожекторов подсвечивают металлическую конструкцию моста, 80 приборов освещают проезжую часть на Софийской и Кремлевской набережных, а остальные 16 обеспечивают подсветку гранитных пьедесталов.
Архитектурно-художественную подсветку мост получил в 2014 году. Тогда была разработана специальная концепция организации освещения, главная задача которой — подчеркивание красоты и архитектурной особенности сооружения. Теперь при включении подсветки мост переливается золотым и кварцевым свечением.
Глава комплекса городского хозяйства напомнил, что ремонт Большого Каменного моста был проведен за рекордно короткий срок — один год.
«Сооружение фактически пересобрали заново, обновили все основные конструкции, бетонное основание, дорожное покрытие, отреставрировали гранитную облицовку и чугунные элементы ограждения, — рассказал Петр Бирюков. — При этом мост продолжал функционировать и ни на одном этапе работ полностью не закрывался».
Проведение ремонта в таком формате стало возможным благодаря уникальным технологиям, которые используют специалисты комплекса городского хозяйства. Аналогичным образом ранее они отремонтировали Большой Москворецкий мост.
В рамках создания транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рижская» возле Рижского вокзала появится пешеходная площадь. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Создание ТПУ “Рижская” предполагает целый ряд работ по развитию прилегающей территории. Нашей ключевой задачей является увязка между собой различных видов транспорта, для этого второй выход со станции “Рижская” Большой кольцевой линии метро интегрируют с конкорсом МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4 и вокзальным комплексом высокоскоростной магистрали», — рассказал заммэра.
Также здесь появятся дополнительный пешеходный переход через проспект Мира, новые участки дороги и остановки общественного транспорта.
«Возле Рижского вокзала будет сформирована пешеходная площадь, также запланировано продление трамвайного маршрута с выходами на эту площадь. Кроме того, будет построена дополнительная улично-дорожная сеть для снятия нагрузки на проспект Мира при движении в сторону МКАД, а ряд маршрутов наземного общественного транспорта планируется изменить», — добавил Андрей Бочкарев.
В составе ТПУ «Рижская» планируют создать вокзальный комплекс, объединяющий две линии метро, три Московских центральных диаметра и высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт Петербург. На прилегающей территории появятся новые пешеходные маршруты, стоянки такси и остановки общественного транспорта.