RBI выкупил землю у розничной сети
Группа RBI Эдуарда Тиктинского купила у розничной сети «O'KEЙ» участок площадью 3,2 га рядом с портом «Морской Фасад».
Информацию изданию подтвердили в компании, отказавшись раскрыть детали сделки. Управляющий партнер Rusland SP Андрей Бойков оценил купленный актив в 1,7 — 1,9 млрд руб.
В компании сообщили, что на участке будет построен жилой комплекс бизнес-класса площадью около 40 тыс. кв. м. В реализацию проекта девелопер вложит более 3 млрд руб. По оценке Андрея Бойкова, стоимость продаж жилья в данной локации составит 230 тыс. руб. за кв. м.
«O'KEЙ» купил этот участок в 2014 году под строительства гипермаркета. В отчетности ретейлера указано, что земля обошлась ему в 544 млн руб. Однако в дальнейшем ретейлер от строительства магазина отказался. Собеседники издания связывают это со снижением популярности формата гипермаркетов.
В то же время стоимость жилья на намыве Васильевского острова за последние годы значительно выросла, отмечают эксперты, комментируя сделку RBI. В частности, как сказал газете руководитель направления земельных участков Colliers Антон Орлов, еще в 2014 году квадратный метр в данной локации стоил не более 100 тыс. руб. На данный момент цена квадратного метра в отдельных проектах превышает 300 тыс. руб.
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»), ресайклинг, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы
Особенность усиленного асфальта — индивидуальный подбор вяжущего компонента и щебня под особенности каждой конкретной дороги. Пристальное внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот состав, который нужен для трассы с учетом особенностей климата и нагрузок. Такой асфальт был использован том числе при обновлении наиболее загруженных участков Колтушского шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Гостилицкого шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельского шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотского шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры).
При ремонте участка дороги от Лепсари до Борисовой Гривы дорожники применили технологию холодной регенерации грунтов (ресайклинг), которая позволяет быстро превратить гравийную трассу в асфальтовую за счет создания бетонной плиты. В дальнейшем сверху укладывается два слоя асфальта.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области летом отремонтировано почти 200 километров областных трасс.