Правительство направило дополнительное финансирование на реконструкцию Тульского велотрека
Федеральный центр продолжает помогать регионам в создании современной спортивной инфраструктуры. В рамках этой работы в Тульскую область направлено дополнительное финансирование на завершение реконструкции одного из старейших велотреков России.
Постановлением, которое подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин, внесены изменения в государственную программу «Развитие физической культуры и спорта». В частности, до 130,5 млн рублей увеличен объём бюджетных ассигнований, предусмотренных для Тульской области на реконструкцию велотрека.
Федеральные средства помогут продолжить второй этап реконструкции – обновить восточную трибуну. После окончания работ трибуна станет двухэтажной и многофункциональной. На первом этаже разместятся велокабины, тренажёрные залы и веломастерская. На втором этаже расположится гостиница на 60 мест. В ней будут останавливаться спортсмены на время сборов и соревнований. Кроме того, будут обустроены трибуны на 350 мест, в том числе для людей с инвалидностью.
По периметру трекового полотна появится специальный козырёк, который позволит увеличить период тренировок на два-три месяца, а также не останавливать проведение соревнований из-за погодных условий. Завершить работы планируется до конца 2022 года.
Тульский велотрек был построен в 1896 году и является одним из старейших спортивных сооружений страны. Федерация велосипедного спорта России использует его для проведения всероссийских и международных соревнований.
За два с небольшим месяца по новому путепроводу во Всеволожске, построенному в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проехало почти 50 тысяч автомобилей.
Напомним, объект был открыт в конце октября на год раньше контрактных сроков. Весной-летом этого года здесь будет завершено благоустройство территории. Строительство велось по заказу «Ленавтодора».
Путепровод заменил загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно раньше закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона (под цвета герба Всеволожска). Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.